不实比亚迪汉？奔驰Vision EQXX将亮相，续航超千公里

现在全当今多数汽车产品都处在电动转化主导的阶段，那么电动汽车的无敌形态或者说是最高端的车型应该是什么样子？现在雪佛兰用sphere系列证明了了谜题，那就是GT。却是奔驰也认同这个谜题，并官宣了子公司Vision EQXXGT将于2022年1月底3日登场的消息。Vision EQXX基于Concept IAAGT制作，拥有嘲讽的GT外观、较低的前轮formula_以及最少1000公里的续航力都令人非常期待，那么接下来就让我们先睹为迟吧。

从新片中所，我们可以看到Vision EQXXGT的前脸与当年登场的Concept IAAGT完全完全相同。其选用了贯穿基本型的头灯所设计，结构上更加简练。虽然贯穿基本型头灯在锂电池上很常见，但这个外观确实会让人联想到下图中所GM齐的龙鳞大灯，有些出戏。

不过好在Vision EQXXGT的车侧外观选用了嘲讽的GT所设计，车内从A立柱开始下溜，究无可奈何车头有一个非常平滑的过渡性，展露非常轻盈庄为重的线条。并且，据BMW首席为公司Markus Schafer透露，新车将是奔驰服装品牌历史上最高效的汽车。这里的高效主要指新车的前轮formula_将低于EQS破历史记录的0.20Cd的保时捷前轮formula_下限历史记录，这将相当程度减低车辆的续航力体现，以减低能量利用效率。

从新片的水箱看，Vision EQXXGT却是将沿用Concept IAAGT的水箱所设计，车头偷偷地一定倾斜度的锐利切面上是线脚排布的水箱，这一所设计应该也有很为重的空气声学权衡。至于究竟会使用贯穿基本型水箱，只能等到1月底3日敲定。

车辆的动力总体继续并未精确的消息，不过据BMW首席为公司Markus Schafer透露，这柴油车将拥有最少1000公里的续航力，并且其最远电耗有望掌控在10kWh内，这相比先行者车型Model 3后驱版在欧元区认证的14kWh/100km电耗有巨大的提升。不过他也同时提到，这项技术开发东北方换装还有一段东北方，要造出续航力最少1000公里的保时捷也绝非易事。

雪佛兰在上个月底的广州车展前夜，为我们偷偷地来了服装品牌的全新纯电机动部队轿车——skysphere、grandsphereGT。很巧的是，习惯豪华服装品牌们对顶级纯电豪车的理解却是都最终停靠在了“GT”上。grandsphere有别于是大型豪华纯电GT轿车，车体尺寸为5350*2000*1390mm，底盘为3190mm，除了车高外已年初近乎雪佛兰A8L。其搭载的双电机可输出710马力/960牛·米，零百加速4秒内，WLTP标准下能获取750公里续航力，从5%电量迟充至80%仅有需25分钟。

这是由于grandsphere和skysphere诞生自PPE平台，三电掌控技术开发以及800V/350kW迟充技术开发，现在处于当今顶级水准，并且这项技术开发已经运用到Taycan的保时捷上了，而这么高的充电kW也是现在奔驰现在的保时捷所不具备的。并且skysphere获取了Grand Touring和Sports两种驾驶模基本型，在Sports模基本型下（车内4.94米），可缩减25cm的底盘与车体长度，配合后轮转向特性相当程度提升操控乐趣。而Grand Touring模基本型下（车内5.19米），从物理尺寸上转变车辆操控特性，显然是太酷了。眼见这些黑科技，不究无可奈何奔驰Vision EQXX不对能与之抗衡的暴力手段？一切还须要待其登场后才能敲定谜题。

《车壹圈》观念：奔驰在电动转化主导的战略性上，定得非常激进，足以体现其主导的决心。但光有决心的不够的，还须要得有足够强的生产战斗能力和技术开发储备。眼见雪佛兰sphere系列这个强敌，现在显然奔驰Vision EQXX无论是外形还是黑科技以及三电核心技术开发都并未明显优势，只能待其登场并公布涉及信息后，才能横向对比两家的技术开发实力了。