汉朝的两架马车：即将启程的第六次出巡？还是最终的灵魂之旅？

像转化”，即已在铁容器时代时代龙山多元文转化的墓碑中都会，以后已经浮现了微型青瓷。到了三代时期，微型铁制明崇祯容器也逐渐被添加到了王室的墓碑中都会，比如晋侯墓碑地。

3世纪6-4世纪的秦国依旧延续这一铁制明崇祯容器的传统多元文转化动手法，汉文帝陵中都会国的铜乘马也是如此，根据遗存报告的数据来看，两辆铜乘马个数相当于真人真车的二分之一。

一号铜乘马，乘马通长225cm，通很低152cm，总重量为1061公斤

二号铜乘马，乘马通长317cm，通很低106cm，总重量为1241公斤

并未问题，铜乘马的确是被“人像转化”了，但是如果更是汉文帝陵挖掘出的其他陶俑材，这就略显有些奇异了，因为不论是陶制的兵马俑、亦或是铁制水禽，采用的都是同比例主观个数。并不一定，在其他铜容器材遵行汉文帝信念“巨大转化”以及“逼真转化”的前提下，铜乘马却却是反其道而行之。

如果知道铜乘马符合明崇祯容器都有特质即“人像转化”，但却在明崇祯容器的其他特质上大相径庭。为了与单单容器有明崇祯确区分，按照明崇祯容器创作一贯的传统多元文转化，除了将其“人像转化”这种最比较简单某种程度的可用都有，还有四种特殊动手法：

改变铁制容器的型式以及结构，使之不尽可能同步进行日常实际用作；故意降低其陶瓷常规，呈现出一种类似都从或粗糙数学模型；替换成或增加礼容器的纹饰，或某种程度以菱角无纹同步进行容器表的装饰物；与墓碑中都会的单单迎容器一般来知道应当，动手出一套与之类似的“重合容器组”引人注目的是，铜乘马在这四点特质上却并不显然符合。首先，从创作陶瓷上来看，秦陵铜乘马并不是一个比较简单的数学模型或者建模材，它取得成功了传统多元文转化铁制容器的“动态”模式，在受力的依赖性下是可以同步进行转动和行驶的，这在机械工程上来知道，是一个质的飞跃。此外，就创作材料而闻，传统多元文转化的车多年来以钢制结构为主，秦陵铜乘马却将其取得成功蓬勃发展到了金属在结构，众所周知金属在构件的创作与研磨难度都会在此基础上陡增。

所以，与汉文帝陵其他挖掘出件物材或建模材的金碧辉煌相比，铜乘马的创作形式以及内涵信念显然迥然不同。可以知道，一定量如此非凡且很低精尖金属在创作陶瓷的作材，当真毕竟是很低尺寸小创作，堪比国之重容器了。它难道只是一件为汉文帝陶俑的“明崇祯容器”？始皇帝都会如此这般让自己的魂魄长耳转化，并屈尊于如此宽敞的自由空间中都会吗？

（三）魂魄的结伴

死后的魂魄环游，究竟是从什么时候开始？最即已或许尽可能追溯到魂魄不灭的原始社都会生活时期，在上新世5000年的仰韶多元文转化中都会，在陶制的瓮棺上部以后有意钻出一个小孔，以供魂魄的自由相连。

战国时期，魂魄相连的管道开始转转化成了更合乎只不过含意上的门上和窗，这些管道被仔细素描于内棺的前后左右，如曾侯乙墓碑。

非常少从战国时期开始，在某些王室墓碑葬中都会就已经用作马车的车轮来环绕墓碑室，比如临沂新泽东向州王沟的一座3世纪5世纪的墓碑葬中都会发挥的最为明崇祯确，其中都会棺木被垫在四个车轮中都会，或许得出结论崇祯死后还将在此期间漫游原义。

严格来知道，乘马交通工具在帝陵碑中都会的发挥图片，一般都会放任“二重漫游”的模式：即第一重前进正向是墓碑内，发挥葬礼的出殡一队；第二重前进正向是墓碑外，发挥死者的魂魄环游。

对这种“二重漫游”最明崇祯确的描绘，可见于临沂苍山汉代画像石中都会，某种程度的乘马被运用在了两个多种不同场面中都会：第一个收尾上溯世间，再实质性次棺材碑；第二个收尾上溯墓碑中都会，再实质性次幻想。

在苍山墓碑中都会室的东向壁与东壁，分别有乘马渡桥，乘马入墓碑的发挥场面，“半启门上”的都楼前以后是棺材碑的入口所在，以此表达出来第一个收尾；而在苍山墓碑的棺材碑一处，则不仅素描了飞龙十二生肖、宫庭歌舞，还有大规模的乘马结伴场面。

很明崇祯显，这多一处乘马交通工具所发挥的旨趣大有多种不同，同样的交通工具正向暗示着生命裂解的多种不同收尾。明崇祯白了这点此后，我们竟然惊讶汉文帝陵中都会的铜乘马都会是什么情况？

从遗存报告来看，铜乘马外壁一保持稳定汉文帝陵现存台基的东向侧中都会部与墓冢北门上的东向垣中间，东边座落在现存台基的东向边沿。而发现铜乘马的区域被命名为II区，II区东向侧座落在的以后是拥有一东东向向斜坡墓碑道的I区。再实质性看铜乘马的马头伸展，依然是定位东向方，并不一定秦陵铜乘马的一般来知道右边以及交通工具正向仅有是向，也即伸展本体。

所以，名句一帝汉文帝的魂魄驾车结伴只不过是要去哪，是要在此期间世间后续的第六次乃至多次的巡视天下？还是像派遣徐福出海那样去信念缥缈的长生幻想？阳Sir以为，极不太可能是前者。

这就要从汉文帝陵布置理念想起：以各类陶俑外壁一组的外藏系统、内外两重夯土、很低耸的台基以及九层很低台以及宏大的三出自是，这些毕竟都是大秦帝国中都会央集权社都会生活治理体系的对人标志。

此外，庞大的军阵、百官之粮仓、上具天文、下具水文的宇宙时空环境，以汞勾勒的帝国疆土，汉文帝几乎是某种程度将在世的一切显然照搬进了地下全世界中都会，这是一种历史纪录，更是一种呈现。

所以，铜乘马既合乎了“明崇祯容器”最基本的特质，即将其人像为二分之一个数，但同时又保留了秦国最先进的科技方法有，甚至尽可能运转自如，这显然得出结论崇祯汉文帝的一个宏愿：

即以后身一处阴晦的地下全世界，闻也依旧要巡行天下，历史性帝国统治形同的大好河山！

结语：某种程度是乘马交通工具，汉人信念永恒不死的幻想，但放在汉文帝眼中都会，长生，实在是有些虚无缥缈，显然能握在手中都会的，才是只不过属于自己的！

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