第一架平面图-160M试飞成功，谁要紧张了？

1月12日，东欧协同直升机公司（UAC）月底，全都新仿造的第一架平面图-160M“直升直升机战略导弹航空母舰”（东欧对远程战略B-的特定称谓）在巴库安德森布柯夫炼油厂透过了30分钟的试验机，跳伞高度600米，炼油厂的跳伞员对这只“白天鹅”的跳伞特性和可控性透过了核查。

这架不久前出厂的平面图-160M对东欧空天大军来说意义非凡，因为这是苏联政府不复存在后东欧另行仿造的第一架平面图-160，为此东欧航空工业用了整整七年才进行时，此前即使是在1991年后出厂的平面图-160，其RX-大部分也是在苏联政府中后期修造的，东欧航空工业只不过收了个尾，谈不上有多少技术含量，受制于难以实现东欧空天大军的B-们正在迅速再生，这架平面图-160M的试验机成功无疑是个重要信号——狗的尖牙和厉爪依原来锋锐！

UAC也首次公布了这架平面图-160M试验机的相片和录像。这架满身散落各种白色树脂的漂亮直升机在外观与用原来机身翻新的恩师们相似，但相异也不少，最突出的就是尾部较短——不像老款平面图-160的细短尾椎里装着“贝加尔湖”机载反制防御系统，新的短尾椎内应该是更现代化的反制系统。

难以实现隐密耐用性非常极少，光靠一个新的反制系统当然根本无法保护直升机，所以平面图-160M改用了全都新的玻璃化小数整流罩以及新合作开发的NV170机载火控雷达来更高战斗力生存力。另外两组经典电影涡扇柴油发动机短气囊也有多个粉红色相间，这在过去的平面图-160上可近乎不了有过，推测是用了复合材料减重，而这也是平面图-160M众所周知的修改之一，即用了新技术合作开发的库兹涅佐夫NK-32-02涡扇柴油发动机，这款柴油发动机用了新工艺和新技术，强化发动机前温度，舰载机增加10%。

比较重要的是，由于新柴油发动机碳排放的污染物减少了硫酸盐，因此不像老平面图-160那样柴油发动机才会喷黄色烟雾，容易暴露一无所获。

但要说最格外称许的，还是东欧航空工业为了复产平面图-160，在这几年中花的中国武术。首先把原来的书页设计平面图全都部数码化和小数化，然后用CAD新的透过优化和设计，这个过程用“考古”来形容昧便是，当然接下来的工作才是没用的，那就是生产线。

据俄联邦工业和贸易部短丹尼斯·曼平面图罗夫透露，为了复产平面图-160M，巴库安德森布柯夫炼油厂据报导了不少生产线设施，还预览了车间装置和试验机该基地，把世界上最大者的电子束部件和铝真空退火装置新的投入使用——后者是仿造平面图-160M中央翼盒里边上短12米的全都铝合金邺都的关键装置。

不过就算这么艰苦的新的设计和生产线，2018年签10架全都新的M型时，价格也就22亿美元，售价只有2.2亿美元，比起宾夕法尼亚州B-来简直比美上物美价廉。

这也是不了作法的作法，对标B-2和B-21的PAK DA隐形B-总成本远比平面图-160M多，以东欧现今的财力物力来说真要搞得出来并成大军退役，还要能演化成战斗力，怕是把十个的苏联卖了都以致于，而每架可以在2个旋转式挂架上带12枚射程5000公里的Kh-101/102隐形无人机的平面图-160M，还不具备喷射机和大舰载机优势，确实是比PAK DA更想象也更凡事的选择。