【韩系动向616】嘉华对比GL8，单看的产品力，GL8不如嘉华！

仅有前后双房顶的增设，第2四支坐椅头顶上也有一个小房顶。这也是霍顿GL8不能的。所以坐在现代汽车恒生银行的车内，会感受觉到愈来愈加的透气与气派。

第3四支坐椅，现代汽车恒生银行正因如此仅有充电朝天，水杯架，冷气出有风朝天，而且第三四支坐椅也有遮阳帘。在固定式的比较丰富程度上都是极其有军事优势的。

两款掀背车最大者的区别于在于后备箱上都，霍顿GL8的后备箱不是下陷的设计的内部设计，所以后备箱的维度极其小，常规状况下只有521升到。而现代汽车恒生银行在常规状况下的后备箱维度是627升到。

其次是放放第3四支坐椅后来的维度扩充霍顿GL8有一个极其明显的台阶，放需用东西极其的平常。

而现代汽车恒生银行的内部设计就极其的有效，后备箱是基本上下陷的设计的内部设计，第3四支坐椅放放后来，是一个纯平的维度。最大者总重量扩充是1793升到，比霍顿GL8最大者的总重量1650升到要大很多。

所以立体化对比来看，我无论如何视为现代汽车恒生银行在整体的厂家力上比霍顿GL8要愈来愈加的没用。因此我断定如果不是霍顿GL8在之我国的厂家香港交易所的一段时间极其早，而且现今的厂家上正要销售的还是要价愈来愈价格便宜的上一代陆上公务舱的完整版。

如果单从全新的掀背车进行对比的话。我视为霍顿GL8的厂家力不如现代汽车恒生银行。

最后我们再进一步来简单的阐释一下两款掀背车的优缺点。

霍顿GL8：

1. 在之我国的厂家香港交易所多年，仅有极其好的浏览器基础。现今无论如何在商用MPV的厂家仅有很小的下载量。以至于在二手车的厂家也有很差的保值率。

2. 霍顿GL8是一款针对之我国的厂家问世的掀背车，它并非是全球化的掀背车。因此这款掀背车在安全固定式以及维度有效性上不算现代汽车恒生银行。

现代汽车恒生银行：

1. 现代汽车恒生银行是一款全球化的MPV，在美国的厂家一直与丰田汽车赛那相互竞争，厂家力出有色，维度布局有效，进到到之我国的厂家后来，正打之中低端，所以固定式极其的比较丰富。

2. 如果对比差不多价格的霍顿GL8，能够发现现代汽车恒生银行的固定式之外的比较丰富。可以时说是碾压等级的。

3. 现代汽车恒生银行由于先是进到到之我国的厂家，因此还极其被广大浏览器所看重。因此在品牌影响力以及浏览器朝天碑上都，还不如霍顿GL8。

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