同比增长8873.56%！华为造的车卖爆了，余承东的牛没乱落？

随着7一月底一过，各大车企们，特别是造车恰恰们，纷纷交出了7一月底的答卷。

不过7一月底，这些车企们的的销售量，还是让人奈何掉下巴吧，虽然5家造车恰恰月底销过万，但蔚小理经常性环比下滑20%上下，龙王带进了第一，零跑也遥遥领先了第二名，都将近了蔚小理。

当然，绝非吃了一奈何，近于又觉得是在意料之中的，还是摩托罗拉与赛力斯合作关系的AITO问界三部，7月底的销售量达到7228辆，累计下降8873.56%，环比下降1.9%。

而明年3-7月底问界三部一共的销售29388辆，问界M5仅用了87天就一共交货量破万，破纪录了单款掀背车最快破万的交货新纪录。

打算当初余承东真是是称，一年赚到30万辆车被人相信真是是风得实在猛了，后来余承东表示，一年赚到10万辆。

现今无论如何，一年赚到10万辆，完全有可能解决问题的，无论如何现今的的销售量全是问界M5贡献的，现今摩托罗拉与赛力斯合作关系又发布了问界M7，几天时间段订单就将近了6万，只要产能跟得进去，问界M5+问界M7，明年要买10万，真不是实在为难的不想。

为何问界三部摩托车这么值得一提？一是因为摩托车本身有吸引力，鸿蒙机头，摩托罗拉厚度参与结构设计，使用了摩托罗拉的有数新技术，赛力斯其实只是代工而言，真是他是摩托罗拉摩托车，也不算夸张，很多人就冲着摩托罗拉的服装品牌，也打算买一辆。

另外余承东股道，不断的宣传打call，风控制，风车上感，风续航，各种秒杀BBA、特斯拉，甚至敞篷车，也能够吸引到客户。

此外，现今问界三部始终在摩托罗拉的诱因的销售量，以摩托罗拉诱因的权威性，以及摩托罗拉留言的力，赚到10万台，真不是从前。

当然，虽然摩托罗拉的问界三部首当其冲，但其它服装品牌也没闲着，龙王、零跑这些不用多真是，蔚小理也在起步，像蔚来ES7、蔚来ET5、难得L9、小鹏G9等也将下半年南丰交货，这无疑可能会让摩托车市场接连不断越来越接连不断。

不过大厂们接连不断拼杀，受益的是客户，这一点相信大家不可能会反对，拼着拼着，效能就进去了，价格也下去了，这正是客户主动看见的。

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