【十沣科技】仿真软件在航空航天信息技术的运用

01、行业痛点

情形概述

纵观人类航空公司百年持续发展社会变迁，航空公司系统结构设计结构设计因其对系统结构设计结构设计持续发展和生命确保都的苛刻要求，和对其他行业的引领和带动作用，视作工业各个领域带有标志含义的“皇冠上的明珠”。航空公司行业专业人士说道我们，在保障考虑到航空公司行业确保都要求的必要下，影响下一代飞行机内创新的两大优先关系人是降低整个新产品生命周期的经济生产成本，和碳足迹，从飞行机内的结构设计，研发，生产，一直到飞行机内的公交系统维护。相比于今天，期望的飞行机内将会更加高端，电子化，和数位化，配置更加确保都更加节能的系统结构设计和设备，用到更加低碳节能。

02、十沣信息系统结构设计结构设计方案军事优势

通过模拟机内减低生产成本和加快创新

十沣信息系统结构设计结构设计将与里国新兴的机械工程研制出企业边上，探寻数位化转型在机械工程各个领域的持续发展方向和转型范式。针对里国机械工程、军事等各个领域的尖端装备研发与结构设计需要求，十沣信息系统结构设计结构设计可提供技术的推算流体力学软件、CAD平台定制研发、系统结构设计结构设计研发、结构设计方案构建等全都方位的新产品与系统结构设计结构设计服务。十沣信息系统结构设计结构设计的CAD系统结构设计结构设计和服务可以帮助飞行机内研发人员突出降低整个飞行机内研发阶段所需要的时间和经济生产成本，提高飞行机内各个生命周期里的决定性结构设计阶段，让飞行机内变得更加确保都，更加持续，同时加快实现明日成功所需要的系统结构设计结构设计创新。

03、运用情形

C919全都机大攻角起降绕东流数值模拟机内与系统性

情形概述：

C919国产大军用飞机在结构设计初期，消费者需要要一种更加精确，更加高效的气动力CAD步骤，用于系统性C919在精细的天体物理学气动环境污染下的强湍东流难题，并根据其研发要求，构建军用飞机的整体气动结构设计。

系统性步骤：

消费者转用的步骤是基于WENO的高弹道耦合线性和约束大涡模拟机内步骤(CLES)

十沣信息系统结构设计结构设计解决方案：

消费者用到QFLUX的基于multi-block的模板视图线性，对机身、主翼、平尾、垂尾、翼身通往部、压气机吊舱、襟翼及其作动结构等零部件独立剖分视图，然后在QFLUX软件里组装、合并，精确的模拟机内全都机全都附身状态;QFLUX的单相牛顿东流体求解机内，可实现WENO的高弹道耦合线性，可靠捕捉激波等天体物理学停息反常;QFLUX的CLES湍东流数学方法，细致模拟机内大攻角(起降攻角>10°)状态下分离东流及其天体物理学演化过程。

QFLUX帮助可靠模拟机内了大型飞行机内在精细环境污染下的强湍东流难题，极大的大大提高了消费者研发弹道和效率。

航空公司压气机精细内东流道气动CAD与系统性

情形概述：

在国产压气机结构设计里，大型风扇、多级转轴、高压涡轮等零部件的精细高速内东流难题，消费者需要要更加精确、更加高效、更加确保都的气动力CAD步骤。

系统性步骤：

消费者转用了时间谱步骤，以及IDDES、 CLES等湍东流数学方法。

十沣信息系统结构设计结构设计解决方案：

用到QFLUX的单相牛顿东流体求解机内，可实现高压转轴全都东流道CAD、多级转轴/静子匹配难题、扇叶叶尖间隙东流反常、风扇气动特性CAD与喷东流噪音推算等多个天体物理学反常的细致CAD。

QFLUX的CAD结果优于Numeca、CFX等商业软件，实现了叶片结构设计里的叶型和气动声学构建，极大的大大提高了消费者研发弹道和效率。

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