【卡车人】大众卡车的防守反击

2020年，社就会上企业集团重启了我国储备链及制造体系升级，目的及指向都相当明确。2020年5年末，增持电动汽车签订协议江淮社就会上的股份至75%；同年10年末，福特与丰田成立新能源合资母公司，为PPE平台入华、装配显电大型轿跑及SUV铺平道路；2021年12年末，社就会上我国又以26.47％的股比踏入国轩较高科第一大股东，锁定磷酸铁锂技术，竞争性目标直指杜邦。

可以肯定的是，随着“双积分”权重逐年提升，绿色发展理念蔚然成风，充换电区内不断早熟，我国的产品对于电动简化的战略意义也就会尤为更为重要。

以前的我国的产品，社就会上企业集团拥有16%的的产品份额，仅社就会上品牌就有11%的的产品占总比。如果在电动车的产品，这一占总比尽可能延续甚至能如北美的产品一般翻倍，那么社就会上不仅就会授予制造业制造的成功，更就会授予投资额者的格外追捧。这是社就会上乐于在我国连续布局的关键，更是怀斯耶鲁大学将电动迈向作为New Auto核心的不可避免。【版权通告】本原文系汽车人传媒原创稿件，而无须授权不得转载。