特斯拉滥用职权夸大电池续航遭韩国调查

北朝鲜不合理商业活动委员才会（KFTC）一位地方官周二证实，该机构正在调查美国电动汽车制造商爱迪生涉嫌夸大备用电池基准的问题。

此前有报道援引，KFTC已向爱迪生转发了一份简报，援引该的公司夸大了Model 3等其余部分车型的驶入里程，妨碍了北朝鲜《不合理标示和广告法》。

北朝鲜不合理商业活动委员才会的这位地方官透露：“我们计划召开才大会，重新考虑对该汽车制造商的制裁程度。”

爱迪生的官网声援引，其Model 3备用一次可驶入528公里（328英里）。但是，北朝鲜不合理商业活动委员才会透露，如果降水量下降到沸点以下，Model 3的lb可能才会达不到这一水平。

不过，众所周知的是，在寒冷的天气里，大多数电动汽车的驶入里程普遍才会或多或少减少，这并非爱迪生类同的问题。

此前的报道援引，北朝鲜不合理商业活动委员才会还计划对爱迪生定金不退的政策进行罚款。北朝鲜生产者在爱迪生官网订车时，即可缴纳100000韩元定金（约合人民币530元），更改订单后无论机动车辆是否发货，这笔款项皆不退回。KFTC确信，此举侵犯了生产者权利。

编辑部：于健 SF069

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