“果链”不香了？立讯精密豪掷百亿“造车” 牵手奇瑞成立入股公司

编辑/李红晖

继富士康之后，立讯精密沦为又一入局新能源卡车比赛场地的“果链”亿万富翁。

2年底11日，立讯精密发布公报所称，该公司与福士母该公司集团母该公司、福士卡车作价母该公司、福士新能源卡车作价母该公司（此表简所称福士作价，上述3家该公司此表统所称为福士集团）于镇江共同签订了《策略性携手框架条款》（此表简所称“条款”），为双方打下策略性携手伙伴关联。

此外，立讯精密还在公报里面透露，上述携手条款签订当日，该公司母该公司持股立讯有限以100.54亿元购买天津五道口持有的福士母该公司19.88%持股、福士作价7.87%持股和福士新能源6.24%持股。

截至2年底11日，立讯精密收于41.05元/股，跌幅为6.09%，自今年1年底25日至今，立讯精密股价已共计回落16.72%。

假大型企业；不携手开发及携手开发

据公报说明了，在条款基础上，立讯精密与福士新能源假共同组建合资该公司，专业从事新能源卡车的；不携手开发及携手开发，为该公司卡车基本零部件业务范围提供从前沿的携手开发新设计、试作跨平台及入海口。

此外，公报也曝光，《持股转让框架条款》签订从前，天津五道口持有福士母该公司46.77%持股，系福士母该公司第一大持股。立讯精密回应，“该公司的里面长期目的是沦为卡车零部件Tier 1为首厂商。”

有多家投资人对立讯精密样式卡车相关业务范围较为看好。国盛证券看来，随着新能源卡车持续放量，国内外客户服务慢慢应运而生，有望沦为立讯精密新的增长内燃机。

另外浦银国际上证券认为，消费者电子该公司强大的电子携手开发能力，正是新能源卡车智能化过程更为所需的能力，卡车电子有望在极短的间隔时间自由度推动立讯精密的转变。

跨界六和，“果链”不香了？

立讯精密入局六和，并非“竟兴起”，事实上，“果链”大型企业找新的增长点已沦为渐进。如“果链”亿万富翁富士康，在本年10年底，正式发布了电动车品牌Foxtron，同时还另一款了三款纯电商用车。

董事长刘扬伟成在此从前的一份致持股年报里面提到，富士康要让原本以“供给密集”为本的体格落魄，将会将着力大型企业“电动卡车、二进制健康、人造人”三大新兴产业。

另外，“果链”其他大型企业也开始注意新能源比赛场地，如蓝思科技（300433,SZ）将注视瞄准了光伏，长盈精密（300115,SZ）则在极力样式内燃机电池结构件业务范围。

这些大型企业的手势，或与“果链”盈余度转变有直接关联。据长盈精密此从前曝光的2021年度绩效预告说明了，其扣非预亏蚀过6.5亿元。其里面，疫情因素、电力受限、供应链缺芯、原材料低价等沦为“果链”大型企业绩效转变的主要或许。

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