国外“滴滴”2020年时有发生141起强奸案件，998起性侵犯案件

滴滴是古今中外都知道的将近小车平台，而之前长时间，其自此因为恶性的犯罪法院而被推上了风口浪尖，很多人对其安全性存在着疑虑。那么国内外的“滴滴”安全性如何呢？以下我们来通过旧金山的“滴滴”上周公布的安全份文件来了解一下吧。

在6月30日发布新闻的一份安全份文件之中，国内外主要的网将近小车服务平台Uber透露，据该日本公司的服务数据结果显示，2020年一年共再次发生了141起轮奸法院和998起性虐待法院。

这是Uber日本公司第二次发布新闻安全份文件。 这一次，份文件涵盖了19-20年的例子。 该日本公司在其之中透露，它收到了3,824个涉嫌持续性虐待的份文件，范围之外"非不愿亲吻”“非不愿阴茎保持联系 “、”“轮奸”。

这一倍数与2019年12月份文件之中记录的17-18年的5981起法院相对于难免下降，这次份文件结果显示 有43%的性虐待法院为转车所为，与上一份份文件之中的45%差不多。

在这两年内，叫喊网将近小车的数为21亿次，低于上一次份文件的23亿次；千分之每天的总数也与上一份份文件之中相对于难免下降。，从310万回降低到280万回。 Uber表示，与上一份份文件相对于，再次发生性侵害法院的某种程度降低了38%。

2020年份文件的轮奸案总数为141起，比19年的247起难免减少。 2020年的将近小车总数为6.5亿辆，而19年是14亿。 轮奸法院占去全部叫小车总数的０．００００２％。

Uber阐释说，性虐待亲率的变化受到多种原因的制约，之外新冠疫情和增进安全与透明的决心而。

其之中至少91%的轮奸牺牲者是转车，7%是售票员。 女性占去牺牲者的81%，而年长将近占去15%（几乎是上一份份文件之中倍数的两倍）。

份文件之中还突显了日本公司所采取的持续性的全面性：2018年，日本公司扩展了一个原先系统，通过持续监视售票员的行为来预防犯罪。 日本公司表示说，到目前为止，通过这项系统已经排除掉了8万名以上的不合格的售票员。

两年来，因故意伤害而导致幸存者的人数上升到20人，其之中有15人是转车。 Uber将幸存者人数的上升归因为20年新冠大流行后曾波士顿的犯罪亲率上涨。 份文件结果显示，有101起交通幸存者事故与Uber无关。 该日本公司突显，19年也好20年也好，包括该日本公司的机动小车幸存者人数仅为全国相对于之下的一半。