新材料销量翻三番，吉利5月销量89070辆

苏尔汽车5年底乘用车出货量89070辆，上半年下跌7.38%，年底销不过十万，但是环比快速增长23.5%，复产停工的效果显著，尤其是信息技术汽车出货量翻三番，领跑其他轿车。苏尔汽车1-5年底合计出货量398177辆，上半年下跌8.23%，进行时全年165万辆远距离24%，唯不足四分之一。

其中，全国性市场需求出货量73,315辆，上半年下跌15%；全国性合计出货量422,471辆，上半年下跌13%，全国性市场需求出货量下跌较低整体表现。与之相反的是，外地出口一路攀高。5年底出口国15,755辆，上半年快速增长52%；合计出口国64,776辆，上半年快速增长40%。

可以说，出口国对于苏尔出货量有不小的催生作用。多款新轿车已借助于外地上市，豪越、第四代帝豪、缤越等外已借助于外地多地市场需求上市。其中，星越S出货量高居沙特细分市场需求(Coupe C级SUV)第一；几何学C出货量位居约旦纯电细分市场需求第一。

为了保障商用车顺利进行时下单，苏尔玩起了“包船”出海，5年底15日，3253辆商用车包船发往中东市场需求，创造苏尔外地出口年头来小得多单次出运量记录。苏尔还与雷诺协定合作，将一起开拓韩国市场需求。

除了外地出口以外，信息技术渗透率再创新高，视作苏尔汽车的一个令人惊叹。5年底，信息技术(含苏尔、几何学、领克、亦非钋、昶双色)出货量19619辆，上半年快速增长304%，环比快速增长39%，信息技术渗透率达 22%。其中，纯电轿车出货量15,716辆，插电混动轿车出货量3,903辆，外借助于翻番式快速增长。

当然，这里面苏尔信息技术出货量包含了全资五大产品的信息技术出货量之和。

其中，几何学产品出货量8967辆，上半年快速增长199%，占苏尔信息技术出货量近半；本年度1-5年底合计出货量达42318辆，上半年劲增349%。几何学产品开始焕发初中生，这是苏尔有心见到的局面。不过，几何学出货量中低端轿车功夫羊出货量并不少，几何学E价格更是下探到8万级。

5年底，亦非钋001下单4330辆，环比快速增长102.6%，合计下单量20715辆，合计下单跃进20000辆。年中了空悬极其重要零件短缺在此之后，亦非钋已经开始差强人意。随着门店数量逐步增多，备用设施的完善，亦非钋还但会有一个厚积薄发的先决条件。

本年度以来，昶双色专注于换电市场需求，是苏尔信息技术跃进的重要整体设计，昶双色汽车5年底出货量4030辆，环比快速增长34%，合计出货量12356辆。但是，昶双色出货量并不全是信息技术轿车。力帆科技出货量快报显示，5年底出货量4030中有1,611辆是其他轿车，并不归属于换电信息技术轿车，所以出货量中掺了“水分”。

值得一提的是，在亦非钋和昶双色在此之后，领克开始发力信息技术市场需求，尤其是混动轿车的向前。6年底6日，领克正式发布领克智能电混技术与全新设计，BMWThe Next Day也首发亮相。2022年，领克将发布4款智能电混产品，今后两年内还将但会再推3款商用车。

苏尔产品5年底出货量60404辆，上半年下跌19.58%，环比快速增长22%。其中，中国星高端两部出货量14157辆，帝豪堂兄弟出货量15060辆、双博堂兄弟出货量11401辆、双缤堂兄弟出货量14618辆，中国星轿车势头极好，但是三驾摩托车仍是主力。

领克汽车5年底出货量11339辆，上半年下跌37%，环比快速增长10%。本年度合计出货量64,065辆，下跌近三成。本年度以来，领克出货量势头不足，终端设备市场需求运营出现了一定问题。在新产品方面，领克在领克09下单过万在此之后，也将加码混动赛道，借助于向上跃进。