我国煤炭管道建设技术获突破 三条超大口径管道实现最小间距并行建设

原篇名：我国油井管路建设工程高效率获跃升 三条超大改进型管路借助最少间距分段建设工程

宝钢今天（2日）发布新闻假消息，我国油井管路建设工程高效率获跃升，三条超大改进型油井管路首次借助了最少间距分段建设工程。

南端气东输三线左路二站建设工程项目坐落于宁夏左路的施工现场，紧邻腾格里沙漠，邻接生态环境脆弱。为了第二大限度减少对环境的环流，首次借助在15米宽的管沟内，三条直径超过1.2米的管路分段建设工程。

宝钢管路局左路二站管理者 向彬瑞：我们使用高分辨率管路三维设计高效率，减小管沟开挖环流范围30%以上。同时还创新使用了焊口空间有别于法和管墩激光有别于法，公共利益了管路施工单向依次推进一次顺利。

左路二站建设工程项目包括一座天津南端站、新建4条管路、改建工程6条管路，十条管路汇聚同一个交通中心，是目前国际间规模第二大的油井运输交通中心。

宝钢管路工程股份有限公司副经理 王学军：本项目通过使用超大改进型多管同沟接入高效率，节省建设工程用地37.5%，节约工程投资12%左右。

左路二站建成后将借助南端一线、南端防区、中贵线、中靖线及南端三南端、南端三中通过左路二站的相互相互连接，对国家可持续管路提升互联互通效能具有重要意义。

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