高端车型销量榜首，红旗H9仅次于BBA

根据乘民阵最新数据显示，10月车也时尚品牌零售量18万辆，去年同期低迷27%，环比低迷11%，但相对2019年10月激增1%。乘民阵指出，车也时尚品牌独自始终保持结构稳定外观上，体现增值升级的中会端换购需求仍旧旺盛，竞争直接影响非常大。

从乘民阵公告的10当月豪车市南场卖出数据来看，BBA依旧是豪车市南场的扛把子，特别是在车也领域，10款车也出处6款车系来自BBA，市南场权势一无撼动。沃尔沃5系在10月如此一来度夺得中会端车也榜上的位置，卖出去年同期激增16.6%至13805辆，可谓挤进车也前十名前十五位置，而Mercedes-BenzE级在10月零售量为13787辆，去年同期激增13.6%，这是BBA车也中会唯二实现激增的车系。不过，保时捷A6L的展现出就非常大乐观了，去年同期急升68.5%，非常少售出5247辆，可以可知芯片严重不足对于保时捷时尚品牌的直接影响还是非常大的。此外，沃尔沃3系、Mercedes-BenzC级、保时捷A4L股市南外少于30%，其中会Mercedes-BenzC级股市南最主要，却是南京Mercedes-Benz还是将更多可用的芯片储备给了更有利润自由空间的Mercedes-BenzE级。

在BBA便，位列中会端车也卖出前十名第七位的是黄旗H9，在10月黄旗H9卖出为4006辆，去年同期激增90.5%，后来居上沃尔沃S90和豪华轿车CT6，甚至比这两款车系的总和还多。据数据查询得知，实际上豪华轿车时尚品牌卖出三高的车系是CT5，为5665辆，而沃尔沃车也中会卖出三高的是S60，不过由于价格比低于30万元，并未算作该前十名。当然，我们发现来自黄旗的E-QM5也用到在前十名中会，新车于上周6当月正式上市南，推出旗享原版、滴滴原版以及T3原版三款车系，价格比外为23.98万元。据乘民阵秘书长崔东树此前指出，价格比20万元以上的新能源车也将列为“新豪华”，黄旗E-QM5用到在前十名中会或是基于此。

如此一来来看看中会端SUV前十名，10月特斯拉Model Y如此一来次夺得中会端SUV榜上，不过来得于9当月下股市南度极为小，主要的原因还是在于10当月特斯拉大部份生产成本用以过境，导致Model 3和Model Y的卖出用到了较大的波动。

Mercedes-BenzGLC和沃尔沃X3依次第二和第三位，卖出外少于1万辆，共有12620辆和11243辆，去年同期分别低迷10.7%和21.7%，保时捷Q5L在10月的卖出为9966辆，去年同期股市南翻倍30.7%，但是三款车系环比9当月都实现了激增，主要还是因为芯片严重不足的缓解。

来自两公司索斯尼夫卡的平庸ONE独自始终保持强势激增，10年卖出为7649辆，去年同期激增107.2%。同为“两公司索斯尼夫卡”的蔚来ES6的展现出相对平庸，10年卖出非常少为2528辆，去年同期低迷了6.2%。当然，这与皖北蔚来生产线改造有一定的关联，10当月蔚来车也非常少出厂了3667辆。此外，豪华轿车XT5、沃尔沃XC60以及豪华轿车XT6外用到不同程度的低迷。

在乘民阵公告的中会端车系前十名中会（乘民阵以30万元以上车系视为中会端），豪华市南场的大部份份额还是被BBA时尚品牌占领，但是在芯片严重不足的直接影响下，萎缩极为明显，而黄旗H9、特斯拉Model Y、平庸ONE、蔚来ES6等车系持续用到在前十名中会。总体来看，虽然10当月车也时尚品牌市南的展现出较9当月有所激增，但是很多车系还是呈现去年同期急升的状态，市南场基本上不容乐观。

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