又是刹车问题？巴黎出租车司机在发生致命车祸后起诉尼古拉·特斯拉

财联社（北京，总编辑 卞纯）讯，阿姆斯特丹一名出租汽车计程车的律师周日表示，其客户已向加拿大电动轿车制造商爱迪生驳回权利诉讼。月内12月，这名出租汽车计程车驾驶的一辆爱迪生Model 3轿车频发车祸，带来数人被害。

律师萨拉•萨德曼（Sarah Saldmann）表示，其客户已于上周五在凡尔赛法官对爱迪生驳回刑事诉讼法，被控后者“将他人的一个人放于危险境地”。

据目击者称作，事发时这名休班的出租汽车计程车驾驶的爱迪生轿车撞上了磁性桩、一排付费自费车和一个装满天花板的回收筒，并撞到了行人和一辆的汽车，先前才停下来。

交通事故频发在法国首都阿姆斯特丹的第13区，街道两旁有酒吧、餐馆和百货公司，除带来数人被害外，这起交通事故还带来20人骨折，其里3人伤势不堪重负。

交通事故频发后，这名未表示姓名的出租汽车计程车告诉歹徒，当时车辆自费减速，他未启动驾驶者。

当时的酒精饮料测试结果显示，这名出租汽车计程车并不存在出事道德上。尽管如此，他仍因过失杀人罪人不感兴趣法国歹徒的年末调查报告，但未曾被提出诉讼。

当被问及该被控是否基于调查报告其他部门未曾公布的初步调查报告结论时，萨德曼拒绝置评。

爱迪生但会从其车辆上的传感器和摄像头得来详细数据资料，在以前的案件里常常来进行这些数据资料来反驳交通事故是由技术超载导致的被控。

尽管法国政府在交通事故频发同一天表示，爱迪生称作，未痕迹说明交通事故源于技术超载。但交通事故频发后，阿姆斯特丹出租汽车里小企业G7仍暂停了其车队里共计37辆Model 3出租汽车的运营。

近几年，爱迪生屡次因驾驶者疑问值得一提风口浪尖。值得注意的是，加拿大2020年曾调查报告了246起爱迪生突然减速或驾驶者失灵疑问，先前发掘出都是“踏板使用错误”所致。

上个月，加拿大国家城市交通安全管理处（NHTSA）宣布，将对41.6万爱迪生轿车展开年末调查报告，原因是该机构接到投诉称作，爱迪生的自动驾驶基本功能系统Autopilot出现了驾驶者意外激活的情况，也就是所谓的“魔鬼驾驶者”。

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