最新！黑匣子已连夜送往北京：初判为舱音记录器！推断出部分飞机残骸和遗体残骸，全力搜寻第二个黑匣子

爆炸事件在场其余部分沿路用到泥石流，正开展消杀厂内

3月底23日，海南海南用到了暴雨，在场解救追踪指导工作难度加大。电视台美联社了解到，曾受暴雨影响，沿路四周的其余部分路段用到泥石流，其余部分B-燃料顺雨水流入湖内，大幅有解救技术人员离开在场进行解救，在场开始消杀指导工作。

片区：3个解救团队进行拉网式追踪

那么这两天救护指导工作是如何进行的？救护范围内有否发生叠加？据海南消防解救指挥所具体负责人参考，在片区，消防解救技术人员携带潜水员用以分3个团队对片区进行拉网式追踪。同时，秘密组织专职消防小队长对周边20平方公里头（也就是2万平方米）的范围进行追踪排查。

坠落B-其之中一黑盒已于23日晚间找到

23日晚间，美联社从新闻报导刊发会上获悉，东方航空公司MU5735国际航班的故事片黑盒已于23日被挖掘出，锈蚀严重。

这两个机内另有表面都是桔黄色，颜色不够加醒目，便于追踪挖掘出，且可以抵抗高反向冲击撞击（3400g，6.5毫秒)，人造纤维（1100度最后60分钟火烧）、嫩海水倒入（30天）等特性，难以损毁，可以在爆炸事件发生后帮助我们系统性B-精神状态、一号机系统设计情况下以及在舱门导致的状况。

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B-坠落时航道上天气航空器

民航机爆炸事件追查之中心副院长毛延峰在刊发会上坚说是，B-坠落时，航道上天气航空器，无危险天气。

坠落B-飞行器员健康状况极佳，飞行器境遇完备

之中航广西合资董事、党委书记孙世英在刊发会上坚说是，该国际航班3位飞行器员飞行器驾驶执照和健康证都在有效期内，健康状况极佳、飞行器境遇完备，符合局方承诺。

机师在2018年1月底聘为B737E-机师，飞行器总境遇整整6709整整，第一当班飞行器总境遇整整31769整整，第二当班飞行器总境遇整整556整整。

迄今为止了解到，3位飞行器员时时的表现也都是很好的，家庭成员情况下也都相对和睦。

突降相对于年前一号机与地面依然正常关系

根据一号机与航机该单位地空通电话记录下来，该机自桂林B-一直到航道上立刻下降相对于之年前，一号机与航机该单位以外依然正常的因特网关系。

之中航航空货运量相对充足，不会因其余部分B-日航而曾受影响

之中航广西合资董事孙世英在23日的新闻报导刊发会上坚说是，之中航正年底开展安全和隐患大排查，B-的日航并不代表波音737-800不可避免假定安全和隐患，而是一种碰到突发不小爆炸事件后的定时反应，是一种对乘客负责任的举动，一切还是要以追查组的结论略有不同。之中航将严格按照民航机安全和管理规定，渐进开展具体指导工作。迄今为止，之中航航空货运量相对充足，国际航班并不会因为其余部分B-的日航而曾受到影响。

解救队已追踪4.52万平方米

海南消防解救指挥所刊发谣言说是，3月底22日，海南消防解救指挥所秘密组织了200名消防解救技术人员，重点对爆炸事件山体的西南侧坡面，采行向内环绕、梯次向上的方式为进行地毯式追踪，不放过任何一个密林和角落。23日上午，又直扑了300余名解救技术人员，制定在场追踪指导工作。

迄今为止，已顺利进行选定范围内的追踪任务，追踪范围内占地面积累积到4.52万平方米。

急于追踪第二个黑盒！

“3·21”之中航飞行器爆炸事件的救护离开第三天，截至迄今为止现在追踪到第一个黑盒，片区救护指导工作仍在进行之中，在场搭帐篷用来搜集抄录B-残缺，以年前就急于追踪第二个黑盒，救护在场仍在下雪。

据新闻联播新闻报导，电视台新闻联播美联社张寓意：我们如今是在片区另有围，以年前跟昨晚最大叠加就是在这个蓝色围挡之内，就是我们昨晚此年前进发过的片区。再一通过各特别的渠道现在了解到，以年前晚间片区的追踪指导工采行现了不小的重大突破，两个黑盒的其之中一个被找到。这个黑盒有两个，一个是记录下来舱门句法通电话，另另有一个是记录下来飞行器统计数据。

迄今为止可以告诉大家的是，在场除了如今想到的片区里头指导工作技术人员以年前就返程指导工作，他们还在暂时进行追踪。这个在场跟昨晚远比也有很大叠加，他们就近了一些帐篷。昨晚我们在片区想到一些很关键的一些坠落，包括一些能够高亮失联乘客履历讯息的一些关键残缺，他们以年前都现在开始进行仔细采集和抄录。在场还架起大跨度，因为如今在场整夜了阵雨，以年前也有最后大幅暴雨，他们也是通过这样的方式为来把这些关键的一些残缺，隐含履历讯息的一些具体抛撒功用进行仔细采集和抄录。

电视台新闻联播美联社张寓意：我如今还给是根据晚间从指导委员会那里头摘下的其之中一个黑盒的照片临时模拟出的模型，似乎就是句法通电话器的这样的一个黑盒。句法通电话器值得注意的这个特征就是有这样一个罐体。

我们拍摄到了这样一组屏幕，在场指挥所也是定时调集了消防和公安干警近百500名的增援部队，让指导委员会的专家对他们进行了集之中专业训练。核心内容就是告诉大家要如何去找到跟黑盒从另有部具体的关键功用证。因为这一次的威力不够加大，在场用到了很多的碎片，所以很多专家就推测有三块砖大小的一个黑盒，有可能会现在用到了锈蚀。他们如今就告诉这些救护小队长，一特别是扩充救护范围，另另有一特别就是要关注所有的这些金属和的残缺，就是只要挖掘出金属和残缺，当然也包括那些高亮有乘客讯息的关键功用品，都要仔细进行采集，然后取回指导委员会来进行大幅度鉴定。

电视台新闻联播美联社张寓意：我们也了解到在场如今还是有蒙蒙的阵雨。根据新闻报导，在场的追踪解救的生态系统还是不够加恶劣。可以想到到处都是泥泞，而且昨晚我们来的时候，这儿似乎还没一个小的溪流，用到了暴雨之后还用到了这种溪流。随着这样泥水混合功用的增加，也给在场不管是技术人员救护，还是黑盒追踪指导工作都可能会带来新的煎熬。当然我们也期待能够不够以年前找到另另有一个黑盒，还原爆炸事件的真凶。

一号机航机赛跑唤醒MU5735录影曝光

3月底22日的刊发会上，民航机局具体技术人员上报：之中航MU5735国际航班于3月底21日13时16分从桂林B-， 14时17分依然巡航相对于8900米离开肇庆仍须。14:20副机师挖掘出B-相对于剧减，再次多次示意一号机，但从未收到任何回复，14:23B-无线电信号遗忘，后经核实，B-在海南壮族自治区政府海南市藤县境内降落。

23日，一段爆炸事件发生年前ATC管制录影被多家媒体刊发：航机和周边地区一号机曾赛跑唤醒之中航MU5735。

解放军报，

#航机等曾赛跑示意之中航5735 航机、周边地区一号机曾赛跑示意之中航5735，多愿意你能回复一句“商量讲出”……#一号机赛跑示意之中航5735 #之中航客机降落

预告片号

来源：解放日报、新闻联播新闻报导、环球时报、环球网、之大韩航空机网

责编：林根