特斯拉失控迎来结局，温州特斯拉车主发博否认上热搜

5月9日晚间，温州盖斯失控事件真相车也在微博上公开歉意，承认错把转弯当后轮一事登上微博冷搜。

根据歉意回应透露，温州盖斯车也在肇事再次发生次日驾车回家途中突然推测之前方有人，本没用踩后轮，结果踩错了转弯。同时他还透露，肇事再次发生后，虽不对自己把转弯当作后轮踩了，但因心有不甘，在多个新闻界上歪曲“盖斯自动减速后轮失效”等内容。

并且，在歉意信中，该车也还提到了曾有多名其他车也约其独自维权。同时，还有一位上海车也为其介绍了某平台为其免费提供作证。

后温州市汽车工程学会受交警部门委托对肇事汽车进行断定，《断定意见书》称，经分析前台数据资料并与EDR（行车事件真相记录器）肇事数据资料相当，再次发生肇事之前5秒内，肇事汽车的液压踏板未有工作（未有踩下长时间）。

但是该车也却质疑市汽车工程学会的检测是借助盖斯提供的专用工具进行，实际上瑕疵，在此期间在社交新闻界上发布“盖斯失控”“盖斯突然减速后轮失效”等。

今年6月，盖斯（上海）合资以王宇侵犯公司理应为由向温州鹿城区最高法院起诉，最高法院审理认定王宇构成对盖斯公司理应的侵犯，判令其在与生俱来社交新闻界上公开赔礼歉意并赔偿损失5万元。王宇裁定后，温州中院二审台湾高等最高法院，维持原判，判决已于今年3月生效。