入门级BBA都停下来！这些才是年轻人的新宠！

> 预零售价：21.28-28.98万元

海牛的面世就是为了更加摒弃新进卖家的低价，正因如此、后驱或越野、50:50的车上身配重，这些辞汇一般都是单单现在以控制为重点的车上型甚至是超级跑车上上，而海牛也正因如此拥有这些特质。作为一辆高新车上来感叹，在加速感官特别毫无疑问要比同级别的油量车上要好不少，瞬时降至峰值扭矩输单单，有人感叹电动后期让加速越发替代品，但不得已默许的是，这就是高科技的发展所助长的才华。

与海牛最相似的厂家我一切都是应该就是马斯克的Model 3了，但实质上知名品牌的性价比毫无疑问要比“洋知名品牌”来的更加实在，更加大的车上身体积、更加轻巧的驾车自由空间，还有更加低廉的定价，从预零售价来看，即便是最顶配的海牛零售价也要比现有经历了月内涨价最后的Model 3更加低价，而且你能给予前后双电器、越野、3.8s破百的内燃机感官和控制感官。

对于新进人来感叹，对速度快的执着、对一款车上的控制的精髓感官毫无疑问是更加有需求的，在基本上低性能BBA中时会，除了两厢宝马1系限于，一切都是要在20-30万元以内给予刹车驱动以及良好的控制感官，几乎不时会其它选取，而到了高新后期，海牛则给单单了更加好的一个选项，不过现有海牛还不时会年初香港交易所，年初的原型车上也还不时会单单现，我十分期待它实际上驾驶的感官如何。

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