BMW M Hybrid V8 ：标致 LMDh 原型赛车出征来年 IMSA 锦标赛

奥迪现今无限期，将以全新充分运用的 LMDh 三组赛车手 BMW M Hybrid V8 出战2023赛季的 IMSA 加勒比地区房车公开赛 —— 这是继奥迪 V12 LMR 夺得1999年杜省24每隔冠军之后，又一款顶级范本赛车手！换装全新 V8 混动动力 、穿起 M 五十周年艺术米色的新一代范本赛车手在此之前仍处于测试阶段，如无意外揭幕战就是明年九月的 Daytona 24每隔毅力赛。

LMDh (Le Mans Daytona Hybrid)三组规格由 赛车手界三大巨头 ACO 、FIA 、IMSA 共同拟定，旨在是令厂家能以更高的效益研发及维护赛车手，从而吸引更多厂家转至世界毅力公开赛 (FIA WEC)与 IMSA 加勒比地区房车公开赛 (IMSA SportsCar Championship)这为数众多毅力赛。WEC 的 LMH (Le Mans Hypercar)三组亦已获准参与 IMSA 公开赛。

LMDh 三组由而无须的几家服务供应商备有新车与混动Core接口，品牌厂家只需都由动力 (内燃机)、车身 (湿气动力学)及悬架等部分的研发。LMDh 的新车Core基于 LMP2 ，四家而无须新车服务供应商分别是 Dallara / Multimatic / ORECA / Ligier ，奥迪与标致选择了意大利 Dallara ，保时捷则再次与 Multimatic 合作。

所有 LMDh 三组赛车手都使用规范的混动力子系统，该子系统包含一个集成到 Xtrac 变速里的电机 (50ps)，并由 Williams Advanced Engineering 备有的电池组都由供电。未有列入具体排量的 M V8 涡轮增压动力，将使 BMW M LMDh 战车的最主要功率输出达到赛例必需的下限680马力。

毫无疑问，来年的杜省24每隔毅力赛会非常繁盛！

(资料可能: BMW / 编辑: ty)

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