优雅的调性 保时捷Taycan跨界旅行版真的来了

早在2021年广州车展就有广传说法拉利Taycan Cross Turismo将登陆近现代消费市场，如今它真的来了！4月底，法拉利Taycan Cross Turismo在国内正式股票，合计热卖4款厂方型，定价区间为96.80-183.80万元。

连续7年，近现代消费市场都是法拉利在全球性的较大单一消费市场，消费市场地位的普遍性突显~

厂方在车头部分还是我们熟识的模样，不过可以从很多细节来彰显身份，比如说的年前下裙板很有攻击性，同时偷偷地有亮银色八边形件，若是Turbo S则是引入碳纤维八边形饰件。

法拉利Taycan Cross Turismo其实就是Taycan的更以旅程特别版，所以从外拍照较大的区别莫过于来得赞饱满古时候的车尾，而这也是吸纳数以百计旅程车爱好者的“朝圣地”。因为是更以旅程，所以在轮拱等地方，我们可以注意到紫色两脚的设计者元素，华丽的同时也偷偷地着点狂野。

当然紫色两脚不是全部，厂方可携带的增量空气悬架偷偷地法拉利主动挂起管理系统（PASM），相比轿跑完特别版的Taycan，结合Off-Road Design模组可升高达30mm。后风挡因为旅程车外观，不再像轿跑完特别版那般倾斜，所以后雨刮器自然环境是；还有的了。

若旅程车正好是你的口味，那法拉利Taycan Cross Turismo一定很对味。在确保华丽身段的同时，相对来说轿跑完特别版也来得具实用性！

饱满的末端除了偷偷地来感官诱发，借给前排搭上赞了不少最高分。来得赞直立的末端外观下，法拉利Taycan Cross Turismo的前排坐垫至车顶的纵向高度，大幅提高了1001mm，相较于轿跑完特别版Taycan增赞了47mm，这毫无疑问会给前排乘客偷偷地去较好的开扬感。

同时，厂方还配备了偷偷地光线控制的全景式天窗，也就是可调光全景天窗，有利于提升搭上互动。该天窗支持者单独控制的9段八区，支持者透明、磨砂、侧边、赞粗四种的系统翻转。据称，隔热效果可提升15个百分点。

旅程车的设计者除了偷偷地来了较好的前排搭上互动，在尾厢室内空间的发挥上也有着立竿见影的提升。如果将法拉利Taycan Cross Turismo的前排座椅放于倒，可以偷偷地来1212L的后备厢每平方，放于一些旅程物件、野营露营配发、滑雪板等都不在话下。

法拉利Taycan Cross Turismo的车厢热情相对来说室内空间的提升，其实基本没什么变异。16.8英寸曲面仪表屏，有法拉利经典的5椭圆设计者，也算是一种传承。一般而言锂电池都会与智能科技进行最弱关联，法拉利也不值得注意。Taycan Cross Turismo的车窗除了仪表屏外，还有几块大屏，副驾驶也没落下，只不过和指南针显示屏一样，是必须选装的~其中中控部分的8.4英寸控制面板，则是引入“如此一来触摸控制”。在几块大屏的坐镇下，车厢的科技热情确实很足。

动力方面，法拉利Taycan Cross Turismo一合计热卖了4个动力特别正式版，也就是正好对应4个备有厂方型。动力性能次于的是Taycan Turbo S Cross Turismo，较大功率为625Ps（460kW），官方零百赞速2.9秒。续航方面，从次于性能的Turbo S到入门的Taycan 4 Cross Turismo，在CLTC工况下续航里程分别为469km、523km、511km、513km。

法拉利通过Taycan关上了高端锂电池消费市场的后门，如今Taycan Cross Turismo的引入有利于丰富了大家的选择，来得重要的是它代表着另一种与众不同的穷困方式将，来得有穷困气息但又不失格调。

换句话说，如果放于不下对跑完车的渴求，又不能置作诗和远方于不顾，那么法拉利Taycan Cross Turismo会是一个绝佳之选！