全网首发｜新提供方便实车体验零跑 C01

过道仅有 1 就是指数

18 寸五幅标准化初版革新运进窗框和 19 寸半封闭的单旋翼窗框

零冲刺 C01 作为一款可称电轿冲刺，无边框油漆也装设在零冲刺 C01 上。至于大家爱护的年前头台挡风玻璃，我们在到场乐趣的这辆 C01 上的年前头台挡风玻璃与 C11 上的一样，都不必全部捡底。

无框台车内 西单油漆可以降至显然隐藏 年前头油漆则不可以显然隐藏

在台车立面的备有上，零冲刺 C01 年前连在台挡风玻璃装设的是双层透气油漆，年前头台挡风玻璃装设的则是单层油漆。

年前连在使用的是双层透气油漆 年前头使用的是单层油漆(缩小图就是)

尾部外形之外，零冲刺 C01 使用的是相结合的单引擎盖，整个引擎盖外形和年前脸相交织。另外在外形之外，我们可以看得见 C01 的尾部有一个鸭尾的单的翘起。

在旗杆之外，商用台车使用年前双叉臂后多连杆的悬架管理系统

却是既有的建筑设计西南侧语与零冲刺 C11 上的相比较相似，但 C01 上的这套建筑设计西南侧语愈来愈比如说一个愈来愈新近算法后的最新近正的单初版。

三、内部设计细节有推移 新近增天桃红色内部设计

进到台车外后，能够看得见零冲刺 C01 的内部设计无论如何使用三连屏的建筑设计，分别是分辨率 1920*720 的 10.25 英寸的液晶控制管理系统屏和预设消闲屏和分辨率为 1920*1080 的 12.8 英寸的中都控液晶触控屏。

这套座舱的观感在零冲刺 C11 上已经赢取了证明，在同行政级别中都观感确有差强人意，基于 8155 台车机笔记本电脑之下，这套台车机的灵巧度愈来愈好，并且很容易上一手。

由于本次台两车为大连厂台车稳定状态，我们就暂时不给大家展出了，正的单的熟人坚称在后续时会有愈来愈多大家迷恋的运用于截止。

不过吸引我愈来愈多的是这一次新近增的内部设计黄色，零冲刺将它命名为“天桃红色” 。

天桃红色内部设计配色

让人不禁只想起张惠妹歌内都写到的“天桃红色等夕照，而我在等你”，天桃红色毫无疑问只能等到夕照天内才时会出现，这就比如说零冲刺 C01 只能等到一个合适的急于再行发布，时会有不一样的惊喜，大家只能耐心赶紧。

内部设计提供天青、海锈、木棕、玄蓝色四种配色

除了天桃红色均，还有蓝色、锈、棕这几种，我一个人相比较破例大家可以选项这一款天桃红色，看来非常年轻、有生命力。

中都控台上仍装设有无线锂电池控制系统以及两个杯架，在储物底部全都也有两个 USB 端西南侧以及一个 12V 点烟器。

年前连在储物底部内装设 12V 点烟器以及两个 USB 锂电池西南侧

年前头的空降机台车外下方装设了两个 TYPE-C 的端西南侧

坐椅的样的单也与零冲刺 C11 上的并不相同，其中都车上也使用了同色的建筑设计

随身携带往台两车的年前头，坐椅是使用了全新近的样的单，坐椅的舒适度往往对比零冲刺 C11 也大为大大提高，能显著看上去坐椅的填充物时会非常厚实。

中都置顶上上使用了皮质袋子，都有音响的罩子也强化为金属在的塑胶，这些都是在 C11 基础上大大提高的点。

在顶上的左边总能发现，在末端有两块按住，却是是用来适度年前头“外公位子”年前后以及最上层的适度，年前后支持者 100mm 的适度之内，最上层支持者 10 度的适度角度，“外公位子”支持者坐椅通气/冷凝/降理功能适度。

选装年前头电进坐椅后，在顶上上时会有电进适度按住

另外，大家也能注意到年前头顶上上增加了一个机械门把一手。

在舒适度适度备有上，零冲刺 C01 给到产品的备有还相比较高，年前连在坐椅支持者冷凝/通气/降理。

年前连在坐椅通气及冷凝

几周和大家聊聊零冲刺 C01 上的景物霓虹，这也是普通用户争议相比较大的区域内。零冲刺 C01 上备有了两段的单的景物霓虹，其中都中都间的支架处于相比较靠年前的左边。

景物霓虹

支架稍微靠年前，这样的建筑设计看来非常天柱，从隔壁看真实感也愈来愈容易。但也造成一可知的原因，比如在雪地下可能对年前头的乘客不太密切合作，时会相比较沾。

那么零冲刺汽台车也为此给普通用户作准备了两种方案，其中都第一种是普通用户可以选装年前段霓虹的电进遮阳帘;第二种是零冲刺 APP 商城在初期时会截止一手进遮阳帘，有只能的普通用户可以开展选购。

C01 台挡风玻璃据悉使用麂皮的塑胶

大家除了注意后支架的左边均，我们也能显出全台车台挡风玻璃都使用了麂皮的塑胶，一手感相比较圆滑，不比如说那些相比较廉价的塑胶。据零冲刺工程师声称，据悉台挡风玻璃都将备有麂皮塑胶。

四、进力管理系统适度能与台车外舒适度适度兼容

作为一辆包括 5 米长的可称电轿台车，生活空间观感如何?零冲刺 C01 的台车外有许多举世闻名，

1、台车外储物较为独特

整台车的储物生活空间之外，零冲刺 C01 在值得注意的年前/后顶上、中都控杯架、副乘马一手套箱、年前头杯架等值得注意储物生活空间仅有有差强人意的观感。

除此之外，零冲刺 C01 的后备箱生活空间观感也差强人意，之外是壁垒之外。经过新近上下班的实质探测，零冲刺 C01 的后备箱壁垒达到了 121cm 数，后备箱宽也是在 93-123cm。相比较难过的是，零冲刺 C01 后备箱并不是电进的。

除了后备箱的生活空间均，零冲刺 C01 无论是后驱正的单初版还是丰田正的单初版都装设有年前备一人，但年前备一人的容积相比较小。

2、年前头躯干生活空间相比较紧凑

1.7 米的乐趣者随身携带往年前连在，将坐椅降至略低于，此时躯干还有两拳的最远;在保持年前连在不进的情况从年前到年前头，此时年前头躯干生活空间还有一拳，腿部生活空间两拳有余。

体重 1.7 米的不自健将年前连在坐椅降至略低于后 年前连在躯干生活空间还有两拳

年前连在不进 去到年前头腿部生活空间有两拳以上的生活空间 躯干有一拳

乐趣从年前看上去年前头躯干生活空间的观感一般，毕竟整台车使用了落腰外形建筑设计，对年前头中轴生活空间时会有一可知的受到影响。

3、零冲刺 C01 多种不同的“沙滩椅”

可能听到“沙滩椅”你时会看来有些古怪但实质上这也可谓全级多种不同的功能适度。零冲刺 C01 掀腰台车的年前头“外公板位”可以支持者电进年前后 100mm 的适度之内，能够让年前头普通用户获愈来愈容易的腿部生活空间。

除了腿部生活空间的适度均，坐椅最上层也包括 10 度的角度适度。

坐椅年前后适度的按住配有在顶上上，其中都原同型机稳定状态下副乘马坐椅是与“沙滩椅”开展联进的。当副乘马无人时，伸展年前头坐椅。

另外，零冲刺 C01 的副乘马“外公板键”并不是如此一来在副乘马末端捡一个宇宙学游标，它时会录入在年前头空降机台车外底部的触控屏内。

空降机台车外底部的屏幕将时会录入副乘马外公板键功能适度

但其产品在建筑设计之初也花钱了一些取舍，比如备有“沙滩椅”的零冲刺 C01 掀腰台车的年前头坐椅并不必产生捡撑稳定状态。

也就是说只有另外两个最上层才能开展捡撑，大家可以只想到实拍图。

选装了年前头电进适度后，只有另一侧支持者坐椅捡撑

其中都年前头“沙滩椅”是只能选装的，这内都只能说明的一点是，在不选装的但会坐椅是可以显然捡撑的。

五、一些“看不到”的举世闻名

看完实台车的细节以后，我们来只想到零冲刺 C01 一些“看不到的区域内”。

1、CTC 电量商用车战略规划运用于

大家都并不知道如果要通过电量的碳化来变进掀腰台车的容量大累计是尤为不便的一件大事，比如大家常说的半固态电量、硅电量，只想要花钱到商用原同型机并不简单，只能多年星期开展研究者。

既然短星期内较难通过电量的碳化开展变进，那就没用从电量组的构件入一手。而 CTC 电量商用车战略规划运用于就出现在我们面年前。

却是愈来愈好理解，CTC(Cell-To-Chassis)电量商用车战略规划运用于也就是将电量包录入在台车架商用车上，标准化其产品建筑设计和装配工艺的年前沿运用于。

从这张爆炸图来看时会愈来愈简单一些，例如最下方的相结合的单托盘、还有保温层、还有 7 个大介面，能显出零冲刺汽台车的 CTC 运用于并不是如此一来与电芯录入。

零冲刺的 CTC 电量商用车战略规划运用于将电量介面与下台车架、商用车开展录入建筑设计，所以备有零冲刺 CTC 运用于的掀腰台车是不存在值得注意的电量包。

那么在备有 CTC 运用于后，将时会有以下推移：

容量大累计的大大提高 10%

大大提高了台车外生活空间使用率

大大提高整台车台车架柔适度

整台车的设计提高 5%

这四点就是零冲刺 CTC 运用于随身携带普通用户最简单的推移，除了容量大累计的大大提高均，台车外生活空间、整台车台车架柔适度都大为大大提高。

却是 CTC 电量商用车战略规划运用于可以说是零冲刺汽台车的“使出”，这项运用于是零冲刺汽台车全域自研的全面适度。并且顾总在年前阵子也宣布，零冲刺 CTC 运用于将向其他台车企开展开捡。

2、丰田正的单初版绵延减缓为 3.66 秒

其中都举世闻名“3”为零冲刺 C01 的绵延减缓星期，3.66 秒。零冲刺 C01 的丰田正的单初版将备有零冲刺自研的“冈瓦”油冷电驱管理系统，小得多增益为 400kW，小得多角速度为 720Nm。

转回 4 秒俱乐部队的备受瞩目掀腰台车

通过以上的括弧可以显出却是在 30 万元以内，零冲刺 C01 新近运用于正的单初版 3.66 秒的减缓能力只不过是连在在第一位。

其中都这款新近运用于正的单初版将时会备有四活塞刹台车管理系统，并且一些商用车件都时会有强化，在结构上也时会备有专属的外观套件。

至于产能原因大家不只能太忧虑，零冲刺正的单发表意见丰田正的单初版将与两驱正的单初版历年来交付使用。

六、征集中都国网民的原因

在这一个环节，我们收集了新近上下班零冲刺生态村中都国网民爱护的原因，给大家四人回答。

1、是否时会有在线雾灯?

答：零冲刺 C01 上没在线雾灯，同时大家追捧的 HUD 抬头辨识也没备有。

2、零冲刺 C01 大概时会在什么时候交付使用?

答：受到登革热的受到影响，零冲刺 C01 大批量交付使用确实时会在今年的 9 年初正的单开展。

3、零冲刺 C01 的产能原因?

答：零冲刺 C01 将在金华一厂开展装配，其中都金华二厂将主要装配零冲刺 T03。

七、全文概述

这毫无疑问是全网首篇零冲刺 C01 的实拍解出文章，似乎大家在看完后都能对零冲刺 C01 有一个新近的重新认识。

零冲刺 C01 这款掀腰台车我们跟踪了有约一年的星期，以年前在新近上下班零冲刺生态村以及冒险大群内都都能找到有关零冲刺 C01 最新近的死讯。同时也大家加入咱们冒险大群，大群内都有我以及从业者的主笔、零冲刺高层人士(加大群请紧密联系V：xchuxing06)。

大家还有任何原因可以在生态村或者冒险大群留言，我们将时会在打趣以及明天中都午开展线上直播，欢迎追捧。

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