为电动赋予温度，奔驰EQB不负“先锋气派”之名

序对于密闭的自如供给。

作为首部EQ家系卡旅行车，EQB在的设计上无论如何具有鲜明的家系化风格。从时空之环前后灯带，到AMG风格的卡车身部件，EQB以流畅的圆盘因应明为的整体装扮，营造出了颇为具个性的动态观感觉。

而在EQB的内装部分，Mercedes-Benz举世闻名的双联景与圆形出风口相得益彰，64色状况氛围照明系统系统才会在出风口内部亦有样式。即便之中控周边的按键上，EQB也用巴黎钉纹元素同步进行了装饰，造就是细微之处可知真章。

颇为举足轻重的是，基于2829mm的越级排气量，EQB有了颇为容易的卡车上密闭典范。这不仅让其有典范同步进行7座样式，同时也为除此以外的第二排座椅提供了颇为大的调整密闭。在此典范上，EQB通过第三排座椅的收折功能就可以营造出最大1620L的尾厢容积。

对于应用程序来说，其可以根据多种不同的其他部门和行李状况对卡车上密闭同步进行自如调整，从而获得多种不同巴士和场面下的最优互动。而在同等级卡旅行车当之中，EQB这样自如宽裕的密闭观感觉造就罕可知，的确保证了细分低价的本体供给。

所写在最终

EQB作为Mercedes-Benz样式“上新一轮电动”的最上新卡旅行车，其本体战术上便是7座样式的实用价值与十分相似环境温度的订制感觉。相比之下于货架之中堆砌先进配备的卡旅行车而言，Mercedes-BenzEQB确实算是了“科技为人公共服务”，一切“以客户必先”。

而从EQB这款卡旅行车新产品之中，我们也不难看出Mercedes-Benz面对愿景巴士和场面所做出的创上新与变革。可以说，在电动化与智能化上新方程式赛车之中，Mercedes-Benz无论如何已找准了自己的节奏。

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