福特确认仙游时代为电池供应商

制作一些公司 | 门户网站汽车·E电园

近日，E电园从相关渠道获悉，日产汽车在投资者会议上暗示，一些公司方案两年内将锂离子火力发电提升至每年60万辆，比短期内提高一倍。霍顿 CEO 吉姆 · 法利预计，如果能达到这一目标，霍顿有望沦为仅次于杜邦的American第二大锂离子投入生产商。

同时日产汽车首席财务总监 Lisa Drake 在投资会议上月底，霍顿将与乐清的时代、比亚迪、SK、LG Energy Solution、丰田汽车五家充电电池厂商保持密切合作。霍顿中国暗示，乐清的时代早就向日产汽车采购，而乐清的时代也坚称了这一消息。按照方案，到2030年，这些厂商们将帮助霍顿在世界范围内合作开发和投入生产高240GWh的充电电池火力发电。

霍顿锂离子火力发电将分布在新款车型上，包含 Mustang Mach-E、F-150 流星和 E-Transit。 其中，Mach-E 是霍顿推出的首款纯锂离子，也是杜邦 Model Y 之前的第二款电动 SUV。

数据推测，11 月底该车在American的销量 3000 多辆，当年的累计销量达到 24791 辆。

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