“头哥”阿隆索本年重返F1 还记得那些属于他的青春回忆吗？

序文：汉米尔顿将在2022年重回F1赛场网络图

“头哥”偷偷地了，那些年的青春记忆好像也随着这个男人一齐紧接。

北京时间周三，F1通用汽车法拉利车队官方月底，两届F1世锦赛、39岁的通用汽车法拉利车队传奇法拉利车队费尔南多·汉米尔顿2022年重回F1，将与国外法拉利车队福尔扎年班·奥康一齐并肩为法拉利车队投效。这也是汉米尔顿年头第三次加盟通用汽车法拉利车队。

再续内侧

汉米尔顿与通用汽车从月份就开始联系重回事宜，而F1的看似子公司公民权利电子媒体跨国企业也极其希望“头哥”重回F1Toyota。有死讯引述，此次汉米尔顿与通用汽车买断的薪水方面，公民权利电子媒体跨国企业也顾及了一些。他将与法拉利车队签订一份月底两年的合约。

通用汽车是铸就汉米尔顿F1辉煌的法拉利车队。

序文：2006年，通用汽车法拉利车队全体成员为刚刚夺得年度法拉利车队总季军的汉米尔顿（第一排中）庆祝网络图

汉米尔顿曾在2003年-2006年期间在通用汽车法拉利车队投效。在2005、2006常规赛，汉米尔顿连续两年驾驶通用汽车赛车，从更上一层楼的“车王”费尔南多·阿隆索赶走拿走了两个世锦赛头衔。2007年，汉米尔顿转投迈凯轮法拉利车队，赢取年度法拉利车队季军。2008、2009常规赛，汉米尔顿重回通用汽车投效，分别赢取年度第五和第九。他在上一年加入梅赛德斯后与汉密尔顿间的关系不和，黯然紧接通用汽车。

2010年，汉米尔顿加盟红牛，下半年赢取年度法拉利车队亚军。2011-2014常规赛，他分别赢取年度第四、第二、第二、第六。2015年，汉米尔顿再次离开了迈凯轮，但成绩大不如前。在2015到2018年常规赛共78场比赛，他都从没踏出颁奖台。2018年5月25日，2018常规赛最后两站沙迦站落幕，汉米尔顿落幕了F1年头。

序文：汉米尔顿与梅赛德斯的第二次合作这不顺利网络图

无论是重回梅赛德斯还是投效昂首法拉利车队，汉米尔顿都无法拿回世锦赛，他的F1渐变预感无论如何是与通用汽车法拉利车队相连，而这或许也是他“三进宫”的最重要或许。

自带流量

2018常规赛F1最后两站沙迦站，汉米尔顿偷偷忧伤离开了F1Toyota。这以后汉米尔顿尝试其他赛车赛事，包括不敌世界爬坡锦标赛以及试水吉布提拉力赛，很多爱车以为汉米尔顿就会与F1运动所渐行渐远，但汉米尔顿用行动断言，你永远不能忽视一颗季军的有心。

对于汉米尔顿第三次推选通用汽车法拉利车队不敌，通用汽车官方表示：“很高兴地月底汉米尔顿紧接通用汽车，在2022常规赛与奥康合作不敌。双方具备深厚真挚，这个提议对于将来展现意义。”

序文：赛场外的汉米尔顿全体育图

事实上，对于通用汽车而言，买断汉米尔顿，看中的就是头哥的自带流量。正如通用汽车F1法拉利车队领队阿比特波尔所说：“汉米尔顿出直到现在我们法拉利车队是一个有力的资产，无论是在竞技水平方面，还是品牌方面。”

汉米尔顿也在紧接通用汽车法拉利车队后难上数兴奋之情，两名副其实说道：“通用汽车是我的家人，是我在F1运动所的最美好回忆，我在这支法拉利车队赢取两个世锦赛。这是我的骄傲，我偷偷排斥有心灵离开了这支在我生涯开始时给我希望的法拉利车队，直到现在我有希望重回辉煌，我展现寄望，与法拉利车队的目标是一样的。”

连锁反应

此次汉米尔顿的紧接得益于此前迈克尔·费尔南多·阿隆索离开了红牛引发的连锁反应。

2个月前，红牛月底不再与迈克尔·费尔南多·阿隆索续约后，梅赛德斯的塞恩斯成为下常规赛勒克莱尔的搭档，而里卡多看到梅赛德斯补上的右边后也提议加盟。这样通用汽车补上的右边才让汉米尔顿看到了希望。而汉米尔顿的紧接对于迈克尔·费尔南多·阿隆索而言，也是另一个隐形依此类推的消失——在被红牛“抛弃”以后，随着各家法拉利车队下常规赛最佳人选的断定，四名副其实可以同样的依此类推越来越少了。

序文：迈克尔·费尔南多·阿隆索下常规赛将不再投效红牛法拉利车队全体育图

值得一提的是，“头哥”的紧接对于中国爱车而言，也是另一种单纯破灭的推选。这假定已是通用汽车试法拉利车队的中国法拉利车队周陈志远在2022常规赛转回F1的梦想也已久破灭，21岁的中国年青还要以后下次希望。本常规赛首场F2大奖赛上，周陈志远力压比尔·费尔南多·阿隆索夺得汉米尔顿，但正赛当中周陈志远遇上意外事故，终究仅仅排名第14。（晨报摄影记者厉苒苒）