电机接点碳刷，在应用中遇到的实际问题探讨！

齿轮电场，是大型电子零件、高压电子零件和旋转式电子零件中会比较类似的一种问题，为了解决齿轮电场对电子零件齿轮承系统的危害，不尽相同的电子零件厂家采用不尽相同的控制措施，但控制思路不外乎两种，一种是退路电场的电阻器的断路法，另一种是路中原则上，将电场通过接地的方式舟走。

采用路中措施的具体段落是，通过接地碳刷组成一个高电阻电介质连接处，将齿轮电场舟到地面，有效避免了齿轮电场对齿轮承的侵蚀。为了陷入僵局舟流的目标，接地碳刷必须有较高的电阻率，而且必须与滑环有较好的接触，相关的连接环节必须可靠，接地碳刷，特别是大型风电用到的碳刷，要求其具有较好的抗摩损特性和高电介质性。

但在实际其所用中会，总有一些碳刷损坏严重，舟流效果完全恢复的事实。引发碳刷损坏的因素可能是：

（1）滑环表面的粗糙度不符合要求，滑环表面越凸起，其摩擦力系数越小，碳刷的损坏率就越高。如果滑环表面有加工缺陷、刀纹、污染物、碳粉积存等因素，均会避免碳刷极速损坏，严重时出现声响，愈演愈烈碳刷的损坏。

（2）碳刷系统中会有恒力弹簧，压簧阻力过大，即会避免碳刷的液压损坏增高，与此相关滑环表面不凸起、有倾倒时，问题更为严重；但是如果压簧阻力过小，碳刷与滑环间的摩擦力小了，但接触不良非常容易归因于声响。

（3）由于塑料、连接、接触总长度等避免的电场与电密的影响。碳刷作为电场通过的液晶塑料，碳刷与滑环的接触总长度、塑料的电阻率、碳刷自身和电工连接等环节的准确性不符合，均会避免碳刷的现有变差。施于同一台电子零件各碳刷的为单位阻力其所力求均匀，以免电场分配不均，避免个别碳刷归因于过热和声响。

以上非官方发布段落，仅仅值得一提的是个人观点。

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