傲慢还是无可奈何？揭开比亚迪涨价背后的深意，是为更好地降价？

除了尽可能高总质量其发展以外，此次降价还有另外一个最重要功用，那都是扩大本土的零售商市场占有率。首先，我们不得不宣称的事情都是，无论是传统观念的机油摩托车还是新兴的电动摩托车，世界性间的零售商市场占有率大多都被境外车概念图所占优势。

在街道上，来来往往的摩托车有很多，但绝大多数都是境外摩托车，国产摩托车寥寥无几。正是因为境外摩托车在世界性间占优势过高的零售商市场占有率，使得境外摩托车常假定市价高总质量却给与保护的疑虑。

传统观念机油摩托车经由这么多年的其发展，不想在零售商市场占有率上重新反败为胜它们，难度更是是相当大的。然而，新能源摩托车是一个新兴的科技领域，国产摩托车是有希望抢占大大多零售商的。

；也，GM此轮降价，将有助于它们问世越发高总质量的的产品，以便于获取更多的零售商市场占有率，纠正当前不当的零售商乱象。相信随着小时的其发展，GM将会更进一步，甚至必需与胡克同台较量。

结语

从2003年转至摩托车行业，如此一来到2008年问世第一款新能源摩托车，GM一次又一次地完成对自我的打破。此次无限期降价，本意并不是为了小麦浏览器的财富，而是为了概念图业必需更佳地其发展。

从前一下，GM在愿景研制价格实惠、总质量扎实的新能源摩托车，如此一来度受益的不还是我们的消费吗？你明白，GM在这个小时点无限期降价可以接受吗？

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