东航MU5735航班坠落在，五个应该知道真相的疑问

似乎4：的机场子公司是否则会受限同款B-运营？

王亚楠问到，的机场行政部门对于B-的运营与终止有相符国际标准。的机场行政部门和当地关的行政部门现在正在开展救援队，救援队技术人员和实地调查技术人员已第一小时赶赴录像。这一意外暴力事件就此的实地报告公布届时则会比较晚，但是的机场行政部门根据实地调查结果则会有一个初步的判断。“如果康文署看来机械原因比较大，不排除动手出受限或者终止这款B-的决定。但是现在还没有关的的档案出台。”

3月初21日晚，有媒体报道，之前所国东方航空公司子公司已经将子公司所有737-800执飞航点终止投运。波音关的负责人于上午晚间回复新快报问到，波音已经看到了关的报道，正在收集越来越多接收者。

以上航空公司子公司的举措，业内人士看来，是考虑到的机场运输安全的主动犯罪行为，在劫机原因没有清楚之前所，还不用把问题归因于一款本机和技术都很成熟的商业B-。

似乎5：B-坠落在到田野，是否还有全机技术人员留下来的或许？

截至摄影记者推稿前所，救援队技术人员未曾见到全机技术人员。但网络平台上已经有未曾被表明的谣言称，全机或许还有生还者。

这种或许性大吗？王亚楠话说，留下来者是不幸之前所的奇迹，在现实之前所也曾显现出来过。但从这次B-劫机前所的完全来看，它是从8000多米水平较慢掉落到离地，而且还是在山区，同时引推了山火，全机技术人员留下来的或许性极小。

3月初21日，贵州横县公安行政部门民警在劫机录像周边救援队。新华社推（贵州横县公安行政部门供图）

航空公司意外暴力事件救援队，最大的瓶颈是确定和抵达录像。尤其是B-在海洋上空坠落在，是行业内公认的总能施救的可能。

本次坠落在位置虽然是田野，但第一批救援队力总量遇到困难很随之，也较慢运用于无人机等设备展开了生命迹象查询。现在所还是生命救援窗口期，我们独自欣慰奇迹。

同时，的机场同业也希望“黑匣子”能勉强找到，到时候就有望了解B-坠毁前所刚才愈演愈烈了什么。

新快报摄影记者 吴婷婷

编辑 张磊 校正 张彦君