抓住氢原子能风口！打造一个完全使用可再生能源的氢原子燃料工厂

财联社12月初12日讯（编辑 周子意）日本帝国农业机械巨头三洋即将打造一个仅仅由可核电驱动的氧燃油厂。依照三洋的其实，仅依靠可核电，就能生产线出有充分的存量来运行部分的补给站区内。

三洋的这家厂位于日本帝国东南部鉴贺县木津市，占地52公顷。该厂内的电厂区内由大量的电子零件板、氧车用和特斯拉Megapack储能电池构成。

三洋的智能太阳能电池系统对业务部门老板Norihiko Kawamura指为，“这似乎是日本帝国小得多的氧气消耗补给站，我们据估计每年将消耗120吨氧气。随着日本帝国未来生产线和进口非常为多的氧气，这将是一种非常适合的厂。”

日本帝国是开发氧气作为龙化石燃油替代品的都将。六十年代70年代以来的几次石油工业危机暴露了日本帝国对进口石油工业的依赖。将近几十年来，日本帝国亦然希望开发氧太阳能电池。

H2 Kibou区内

该厂内备有一个来由H2 Kibou的重点大学可持续发展电厂区内，于来年4月初开始条线路。该区内包括了一个7.8万升的氧燃油箱，一个495千瓦的氧车用阵列（由99个5千瓦的氧车用组合成），一个570千瓦的“放VDF”太阳能电池太阳能电池电池电池板阵列（由1820个太阳能电池电池电池板组合成），以及1.1兆瓦的太阳能电池蓄电池。

该区内内还有一处大DF显示器，能实时显示车用和电子零件板归因于的存量。目前，分之一80%的电力来自车用，剩下的来自太阳能电池。

此外H2 Kibou还配有了人工智能的太阳能电池管理系统对（EMS），来自动控制现场电厂，根据天气主因，在太阳能电池和氧能之间连动，以小得多限度地将电厂能力发挥到小得多，并减少从当地电力条线路商购买的存量。

三洋集团问到，该区内归因于的电力必定充分利用该车用厂的需求，并视为H2 Kibou可以沦为将来新DF可持续发展电厂的示例。

三洋智能太阳能电池系统对业务部门的Hiroshi Kinoshita指为，“这是第一个100%使用可核电的生产线补给站。”“我们希望这一方案能够扩大，以创建一个脱碳社会。”

该集团（Deloitte）的气候变化和太阳能电池高级老板Takamichi Ochi问到，“要让制造业变得非常环保，最重要的是构建一个综合太阳能电池系统对，包括太阳能电池、风能、氧气、电池等可核电。”他视为，三洋的这个厂已经接将近令人满意的太阳能电池系统对。

现有疑虑

然而，H2 Kibou区内的条线路并非仅仅绿色，其氧气为“灰色氧”，即由着火龙化石燃油归因于的氧气，生产线非常进一步具有污染性。分之一每周会有2万升液化氧气通过运输船从京都运入木津厂。

此外，三洋面临的另一个疑虑就是开发成本疑虑。尽管投资不断增高，但生产线氧气的开发成本一直居高不下，这促使了对基础区内和高效率的投资。

对电厂来说，用氧气供电的开发成本要比从电力中购电的开发成本高出有许多。而降低开发成本的新方法唯有依靠政府全力支持。

三洋公司预计，日本帝国政府和工业界缓解供给和分配的希望，将使氧气的价格大大降低，使氧能价格能借助与电力开发成本平价。

据Kawamura披露，三洋现下还不只好扩大其H2 Kibou区内的规模，因为“这在现今其本质具有社会发展意义”。

不过Kawamura也问到，对于依赖可核电的氧厂，现在就应当着手做出有去了，三洋要随时为氧开发成本下降做准备好。

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