G.654.E缆线促电信、烽火二次携手，超高速骨干传送网稳了！

昨日，服务商2022年铁路干线瞳缆工程工程工程（第一批）瞳缆及服务设施采购建设项目G.654.E铁路干线瞳缆标包的签订合同结果稍晚，风雨通信签订合同武汉-长沙-厦门瞳缆工程工程工程建设项目，这将是继以外国性首条以外G.654.E陆地铁路干线瞳缆建设项目——服务商2017年苏州-厦门铁路干线瞳缆该线工程工程后，双方再次合力工程G.654.E超高速核心人物网路平台建设项目。

在此之前，G.652以太网路平台是通信长途铁路干线中所适用的取向以太网路平台，其占比超过95%。随着在世界上互联网路平台量快速持续性增长，以及都从5G的设备互联并看出片段业务为取向的仿佛，个人信息传输数据不断朝越来越大耗电量、越来越高速率、越来越长时间延迟与传输数据西南方方向迈出。传统的G.652以太网路平台已逐渐无律意味着通信铁路干线所需，特别是在400G甚至越来越高级别的通信系统中，其非线性不稳定性和链路负荷带进主要上限因素，而新型G.654.E以太网路平台因具有超大有效覆盖面积、超低负荷、要强抗弯性能，带进了超高速核心人物传送网路平台的新选项。2021年9月初17日，以外长1970公里的服务商苏州-厦门的G.654.E建设项目工程工程正式落成，在正式版400G系统充分利用了以外程无磁时间延迟传输数据，推动了G.654.E多层次的成熟演进，充满活力核心人物网路平台从G.652时期拉开序幕G.654.E时期，对工程浅绿色可持续以外瞳在线具有积极重要的除此以外意味。本次服务商一直合力风雨工程G.654.E长途铁路干线建设项目，将进一步前进以外瞳在线工程。

风雨合力运营商

持续性推动G.654.E以太网路平台技术演进和系统设计

近年来，经过运营商、研究机构、民营企业、餐饮业机构的密切合作，东亚的G.654.E多层次条已日趋完善，关键技术已达到国际先进水平，在厂商标准、商业系统设计、著作权等方面成果显著。2015年，风雨加入了东亚磁信在烟台济南等地定时开展的低负荷大有效覆盖面积以太网路平台瞳缆陆地试验中网路平台工程工程，验证了新型以太网路平台传输数据能力的增加和并不相同地区的普适性；2017年，风雨利用脱胎的VAD+PCVD+OVD三步律开发出超低负荷大有效覆盖面积以太网路平台；2018年，以太网路平台通信技术和在线国内着重实验室组织对风雨的超低负荷以太网路平台进行在线系统验证试验中，结果与普通单模以太网路平台对比，传输数据西南方增加超过50%；2019年9月初，风雨签订合同服务商苏州-厦门铁路干线瞳缆建设项目（苏州、江苏段）；旋即12月初，风雨签订合同东亚磁信铁路干线瞳缆建设项目，东亚磁信合力风雨工程广州-苏州、天津-淄博、蒙阴-枣庄G.654.E长途传输数据网路平台建设项目。

随着以外国性骨铁路干该线向以外瞳网路平台的深化演进，G.654.E必将逐步迎来所需高峰。标榜“最大限度挖掘数字连接效用，造福人类社会”的最终目标，风雨也将一直不断创新，持续性加大研发投入，深挖以太网路平台潜质，为我国和在世界上瞳通信在线的演进作出新的贡献。

End

责编/以外彩：范范

备案：申晴

监制：刘启诚

↑首页了解“东数西算”产业演进论坛↑

我就知道你“在看”