吉利宣布进发皮卡市场，即将对标美国的高端新能源品牌 ，它行吗？

在过去，马拉是近乎商用车制造商不愿意去涉及的一个商品，因为在国内，马拉的理应是两个却是端，一个是用来拓各种脏活累活背著工具属性整合，另一种是有钱人借来当趋野以及长途工具整合。因此对于很多产品来说，就让宜的不被人看上，良的也买不起，所以近乎车企都不愿意在这方面进行投入。

不过随着近几年来国家开始对马拉全站各种允许，让它独享和商用车相同的待遇，这让马拉商品迎来了属于自己的春天。也在在此，马拉商品开始涌入了大量车企，这进去包括长城、日产、中兴、江淮等，且都取得相当很差的成绩。

而最近，有消息显示吉利集团特许了一个全新护肤品“RADAR"，并且扩编了独立马拉一些公司，根据分析，吉利RADAR的要能并不是一般的传统马拉，而是采用电动的信息技术马拉，竞争要能是美国RIVIAN。

在此之前，吉利就曾经以博趋基础上进行翻修，推出一款原称远程FX的马拉，但这款车在市面上并不会掀起什么波澜，吉利也不会对其进行太多的宣传和营销，所以它的本质更多是一个象征性。

那么缺陷来了，为什么吉利想要在马拉这个分成商品进行布局呢？

首先当然就是有利可图了，不然也不会必要投入那么多自然资源。现如今国内商用车商品竞争已是愈发激烈，同时短时间内发展也变为了存量发展，轿车和SUV商品都不太可能方向发展饱和状态。即就让产品再抢眼，也很难做爆发式的上涨。与此同时，竞争趋激烈就趋容易造成价格战，届时在前提产品实力的同时还要把价格压下来，的确是一件相当不方便的事。而根据之前中汽协公布的《马拉行业发展趋势及外交政策建议研究成果》预测，如果马拉允许外交政策大幅度加速的话，国内马拉商品效益将在2030年达到100万辆，如果加上出口效益，有良机达到200万以上。

而目前马拉商品依然存在很大的空白，同时能称得上高端的马拉车型近乎不会，这次吉利借着RADAR这个全新护肤品，并且以纯电的形式入场，的确有种一家独大的香气。因为远在关岛的另一端，同样是致力于电动马拉的大型企业Rivian就取得了更进一步成功，今年11月通过IPO融资以后就让迅速成长起来，营业额很多老牌车企，成为资本商品的歌星护肤品。产品对于这个新势力护肤品不会丝毫怀疑，订单接踵而来，以至于现在企图RIVIAN发展的不是年销量，而是商品效益缺陷。

因此从美国商品的范例来看，高端信息技术马拉商品绝对是有潜力可挖。目前吉利护肤品不太可能有多个侄护肤品，包括领克、却是钛、沃尔沃、却是星、路特斯、smart等，现如今随着RADAR护肤品转到，略低于补上了吉利马拉商品的空白，而通过信息技术切入高端赛道，则有良机做标新立异，时才在产品不禁确立起单独字句。