疑似踩电门测试捏造 “小刚学长”被特斯拉起诉！本人回应踩电门原因

日前，杜邦相关行政部门透露，现阶段，杜邦早就正式起诉1500万粉丝的抖音大V网红陈振罡（账号中文名称@三人同班同学噢），诉其触犯名誉权。

不以为然传闻，三人同班同学在其个人微博透过了辩解，“好啦我知道了”。

已为，杜邦起诉“三人同班同学”，惨案来源于前年4年初底，“三人同班同学”先后发布了上下两期“杜邦Model3基本功能道岔的测试对比”片段，“分别透过纸卡车和踏板假人对卡车辆基本功能道岔功能透过“的测试”。

最终，“的测试”结果为杜邦Model3“木柱拼命”堕上了纸卡车和假人，而小鹏P7则与众不同的实现了道岔。

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但是，有网友发现，在杜邦Model 3木柱拼命卡车的的测试片段中所，其卡车机屏幕上，仍表明出淡淡的能量条，显然他在的测试中所，卡车辆还有动力输入。

不以为然，有网友质疑，其在的测试杜邦的步骤中所，他似乎骗抬起了电门，这也不会致使卡车辆的基本功能道岔过载，的很晚存在造假。

而关于他在的测试中所抬起电门的缘故，“三人同班同学”也发布片段透过了辩解。

他表示，抬起电门的缘故，是杜邦存在热能投放，一抬电门就不会热能投放转弯，逾至少50km/h的的测试时速，为了确保系统化，轻抬起电门保持卡车速，第二次在透过的测试的时候，并未抬起电门，结果卡车辆比如说并未木柱停。

至于的测试片段中所出现淡淡的能量条，是因为他把两次的测试的步骤，都剪辑在了片段中所，因此造成了误解，是他抬起了电门才致使基本功能道岔过载，但结果显然，他没有人抬起电门比如说并未木柱停。

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同时，他简介了杜邦卡车主使用手册，关于“就不会启动时卡车辆道岔的条件”仅有四个，分别是：

1、急打方向盘

2、基本功能道岔推行制动时抬起下木柱卡车踏板后拉出

3、基本功能道岔推行制动时炮火加速

4、前方未再行样品到卡车辆、摩托卡车、自行卡车或人行道

而通过他的的测试片段可以看到，这个能量条这么长，他抬起得那一脚这么明显，不属于炮火加速。

如果自己抬起下的是正油门，道岔是就不会插手的。但他的这脚电门，是不影响基本功能道岔插手。

不管当时持续性如何，他自己的这辆杜邦，在受制于他的家人和假卡车时，基本功能道岔确实并未启动时，他对自己的的测试专责。同时，他也相信，在受制于神仙真卡车的时候，杜邦是不会启动时的。

关于片段并未下架，是因为自己也并未透过举报，或者主动下架，证明是不怕杜邦的关注。

而且这个片段在前年4年初份，早就被油炸了一次，时隔九个年初又被拿出来油炸冷饭，背后的缘故，就让听得懂的都听得懂，不听得懂得去分析下那些借此惨案，对其透过突袭的自新闻媒体账号流量，或许就能心里了。

三人同班同学也借用杜邦内政部警政署的寄出力挺，“独立思考，明辨是非”，绝不被人当了左轮使。