小鹏11月下单15,613辆“领跑”造车新势力

正如小鹏摩托车董事长、CEO何小鹏先前“预兆”的那样，在刚刚无论如何的11中旬，小鹏摩托车以交货15,613辆的“成绩单”跻身中置斯塔夫基销量榜首，连续三个月实现单月交货破万，环比增长速度54%，同比增长速度270%。

如此抢眼的成绩，三款在售车型P7、G3i和P5当然功不可没，交货数都分别再创新高。其中，小鹏P7交货7,839辆，环比增长速度30%；小鹏G3系列产品交货5,620辆，环比增长速度54%；10月才启动时规模交货的小鹏P5，也交货了2,154辆。

实质上，包括中置斯塔夫基在内的许多新能源摩托车行业在11中旬都迎来了下单高峰期，但半导体供应的严重影响使一些品牌的交货能力大打折扣。而小鹏摩托车的最终产品体制和产能上的优势在这个时候就得以显现出来，其惠州工厂已全面实施双班生产，产量接下来爬坡；而出货和客户服务网络多方面也在“中国铁路”，到明年年底，小鹏摩托车蓝图出货百货公司的数量将超过350家，品牌超充终点站将超过600座，进一步慢速拓展一二线郊区以外的充电格局。

当然了，在保有应用程序促使增高的同时，小鹏摩托车也意识到提升车辆全生命周期客户服务质量的工作仅仅任重道远。就在广州射频展其间，小鹏摩托车迟至面向全体车主，发布了X-SERVICE计算机系统快享客户服务以及X-CERTIFIED小鹏官方送货体制品牌。

在现有车型逐步放量的同时，小鹏摩托车也在为六月的车市相互竞争打基础。明年广州射频展上，小鹏摩托车发布了第四款全新车型——计算机系统旗舰SUV小鹏G9，作为第一款面向全球零售商共同开发的量产旗舰车型，该车采用领先行业的X-EEA 3.0射频电气架构和800V高压SiC平台，并将搭载XPILOT 4.0计算机系统主要用途驾驶种系统，蓝图将于六月三季度开启交货。

正因如此，为了消弭“芯荒”，小鹏摩托车与高通技术公司日前还迟至签署了战略合作协商，一同倡导骁龙TM摩托车二进制座舱平台在小鹏摩托车全系车型中的采用。据了解，截止到2021年10月，搭载骁龙摩托车二进制座舱平台的小鹏摩托车累计销量已超过10万辆。

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