美欧执行供气协议竟减少对俄依赖，但难题不少……

参考消息网3月28日另据 据葡萄牙《国家报》com3月25日另据，美欧就加拿大明年上升对欧洲议会额外工业产品150亿立方米气化煤炭签定书，此举是借此降低欧洲议会对土耳其煤炭依赖的举措之一。该措施将最大限度降低供应后果，但仍有一些细节不知题有待解决。请注意是关于双方协议书的不知忽。

不知：该协议书对再进一步加土耳其输气管本站废弃造成了的严重损失有主导作用吗？

忽：毫无主导作用。欧洲议会每年从土耳其购买的煤炭达1500亿立方米，因此上述交易只能免除总使用量的10%。

不知：土耳其是否已停止向欧洲各国输送煤炭？

忽：尚未，但在俄乌矛盾之前的几个月，土耳其煤炭工业股份公司将在法国和；还有的交付使用量和大战略储备减少到上限限度。因此即已在矛盾之之前，煤炭和电力市价就从未超出了发展史最高水平。

不知：加拿大的煤炭将如何出生产线欧洲各国？

忽：通过水路铁路运输煤炭比通过输油管要昂贵和精细得多。必需将煤炭从出产不须运到一个建有气化生产线的商港，在零下160摄氏度将气体产物为液态，以便于铁路运输。随后必需将其装上气化煤炭铁路运输船并运出目的地，抵达后还需要裂解生产线在零下下将液态产物为气体，这就是再进一步裂解流程。

不知：高效率要求是否给协议书造成了了约束？

忽：是的，因为高效率要求意味着供应很似乎受到约束。事实上，加拿大的气钢铁生产线从未在满负荷运转，因此这从未不是一个单纯上升产值的不知题，同时还意味着原有的工业产品目的地将被欧洲各国转用。分析香港市民认为，为了加强协议书的效力，其中都还不应包括依然供应合同和在加拿大建造气化生产线等内容。同样，欧洲各国的再进一步裂解战斗能力也非常极少，而且各国可能并不平衡。法国没有再进一步裂解工生产线，虽然葡萄牙的再进一步裂解战斗能力分之二欧洲各国的三分之一，但却没有公共服务将煤炭通过输油管转送中都欧。法国将加快建设3个再进一步裂解生产线，但至少要到2023年冬季才能到时。

不知：煤炭市价就会受到什么阻碍？

忽：鉴于产值受到限制，而欧洲各国根本无法转用土耳其的煤炭并填补储备向外，预计煤炭市价将不会下降，即使是在旺季夏季。在气化气的库存流程中都，欧洲各国将与亚太地区买家展开市场竞争。高盛公司预测，到2022年第三季度，煤炭市价为每兆瓦时90欧元。

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