中国水下发掘出重大项目长江口二号古船发掘出与文物保护正式重启

5月末9日，在北京市浦东新区的一家精制企业内，两根已完成初精制的专用半圆形董，装车运至北京电气核电集团股份有限公司临港厂区，顺利进行20米立车机精精制。作为沙洲1号古船拖船二期工程最本体配套之一的半圆形董稳定下来精制，开端因SARS阻碍而按下“暂停键”的我国水下古文化中长期——沙洲1号古船古文化与全国信息化文物保护单位迟至先前。在这之前，涉及沙洲1号古船基本搬迁二期工程配套器材精制的企业，在北京市经信委大力和北京市文旅局与交通运输该委员会北京拖船局解决问题下，已取得开建复产证明，稳定下来生产。

今年3月末2日，迄今为止国内外规模远超过的古船古文化与全国信息化文物保护单位项目——沙洲1号古船古文化与全国信息化文物保护单位迟至叫停，这是时隔15年“南海一号”此后，我国再次对水下古代拖船筹划基本拖船和古文化岗位。沙洲1号古船作为我国水下古文化中长期列入《“十四五”全国信息化文物保护单位和科技创新规划》。此次古船拖船搬迁将换用世界首创的“半圆形董非接触文物基本搬迁本体技术”，依赖我国的高端制造能力，此提案可以远超过高度地保护水下世界遗产的原生性和完整性。

本轮SARS暴发以来，为尽远超过可能降低SARS对岗位进度阻碍，北京市文旅局会同交通运输该委员会北京拖船局定位北京市全国信息化文物保护单位研究工作中心、北京交通运输大学等单位专业力量，组成SARS防控期间的项目岗位专班，通过线上会议的岗位Mode，坚持多方同步发力，变更优化近期岗位提案，延后谋划通向岗位堵点难点。聚焦古船基本搬迁本体技术提案、装备改造提案、临时古文化大棚本体技术提案以及近期拖船搬迁的应急预案，筹划信息化领域的深化研究工作。特别是本体技术提案方面，岗位专班通过自发性研究工作讨论，研究工作制定了示例提案以及半圆形董系统基本起吊、浅剖扫测施工、定位桩沉桩、端板顶董装配及运输等各个关键环节的本体技术提案，为迟至开建后的进一步提高推进奠定基础。

目前，沙洲1号古船古文化与全国信息化文物保护单位正严而有序地逐步稳定下来，步入正轨。北京市文旅局将牵头北京拖船局等有关单位，在严格落实SARS防控各项措施、尽可能防治安全的同时，进一步顺利顺利进行油轮、管理人员、器材、物资动员准备，进一步提高推进半圆形董、端板等配套器材精制改造，叫停古船放于和近期建设博物馆的船坞相关检测及疏浚幔采样岗位，尽力把因SARS阻碍的项目进度“抢回来”。

来源：央视新闻客户端

原标题：我国水下古文化中长期沙洲1号古船古文化与全国信息化文物保护单位迟至先前