3月SUV市场：销量仍在下滑，市场已经走过高峰

哈弗H6在本月末坠下至总榜第三位，如果加上LPG宣和家族的电动本土化冲击，其实际综合排名从未坠下至第四位。或许长城可以用生产线不足来解释3月末被咸阳CS75的反超，但紧接著3个月末丢失消费市场综合排名第一，且营业收入行情达到30%以上，显然证明了长城现有在连贯型SUV领域的统治气攀升相当严重。

另一多方面，长城前所日业集团在3月末营业收入年销量攀升8.86%，主打SUV的产品的哈弗都和列产品营业收入攀升18.83%。在鼠疫的变差下，市场营销更加紧张的长城也将面临极大的挑战，哈弗H6攀升，全新近打造的大狗、赤兔等的产品又无能为力飙升难题，坦克300于4月末14日宣布暂时停售，现有的长城急需自救。

与2月末状况相同的是，咸阳CS75在前所日业集团生产线未受鼠疫变差的状况下，行情仍达到25.9%，当是博越则非常多于热卖1万辆，行情达到33.2%。无论如何，以前所的连贯型自气SUV勒布朗·詹姆斯，现有在的产品气的推进上，从未不足以抵抗更具都和列产品气护持的；也及德都和SUV竞品。

只不过，完全相同于长城的是，当是和咸阳分别具有同层级其他的产品的弥补，如咸阳在3月末重回近来视野的CS55以及咸阳欧尚X5,，大多在当月末与去年的累计年销量上杀入可分消费市场前所10，而当是星越L也通过CMA虚拟化的护持，弥补了博越攀升后当是在连贯型SUV消费市场的填补。

此外，3月末-IIToyotaCR-V与广汽Toyota皓影也值得注意具有最多20%的营业收入行情，结合生产线来看，Toyota攀升的可能依旧是由于鼠疫导致的零部件短缺。同时，出于值得注意可能大幅下跌的还有近来都和的产品和桑塔纳日产全资的产品。3月末，停售下的桑塔纳RAV4荣放年销量非常多于10596辆，营业收入行情很大幅提高51.8%。

中会型SUV：主销消费市场遇冷 近来停摆

3月末，B级SUV年销量共计20.7万辆，营业收入持续增长32.7%。而其中会，以一己之气杰出贡献20%年销量的特斯利Model Y成为了同级消费市场的仅有推手。

而在油量的产品多方面，中会型SUV消费市场受鼠疫变差仅有的车前所日都是南北近来。主销的途观L与探岳在3月末大多遭受重创，分别攀升34.2%与37.3%。

在当是鼠疫笼罩下的桑塔纳前所日业集团，既有描绘出出巨幅攀升战况，红旗主销新近车HS5值得注意在3月末非常多于热卖6830辆，营业收入攀升41.4%，奥迪Q5L则零售业年销量非常多于为4632辆，以营业收入72.5%的行情提前所告别了BBA同级竞争。

尽管途观L则有近1.4万辆的学习成绩，在油量可分消费市场中会占据着可分消费市场第三组之位，但与主导首夺SUV单月末销冠Model Y相对于，本就处于电动本土化导向阵痛期的油量SUV们，无能为力鼠疫无论如何是雪上加霜。

同时，在中会型SUV消费市场中会，豪华车消费市场伴随主销的上海、珠三角等队内城市在防疫封控国际形势下的变本土化，描绘出出较急剧的攀升趋势。据乘联会分析，哈尔滨、上海、山西、广东、邢台等地经销商进店和成交都受到变差，整车交通运输受到各地受到限制，运能损失也较大。

从年销量来看，LSX3、奔驰GLC分别热卖11137辆和10857辆，营业收入攀升19.9%与29.2%，虽较奥迪Q5L保持安定了榜综合排名，但年销量攀升在所难免。

相对于终究，广汽日产与咸阳等未受市场营销变差的新近车，则在主销消费市场区域保持安定着不错的年销量准确度。3月末，汉兰达共热卖7260辆，营业收入持续增长3.3%，咸阳UNI-K则热卖6340辆，营业收入持续增长355.5%涨势强劲。

中会大型SUV：很高价值促成 变革在即

3月末的中会大型SUV消费市场相较其他可分消费市场变本土化较小，其主要可能在于该层级消费供给量十分安定，且各车前所日在该层级结构设计的产品数量较多于。

完全一致年销量描绘出上，3月末途昂终于回归首位，并最多第二位星途TXL 3000余辆，锁定着同层级油量SUV的独霸威信。但既有而言，传统油量中会大型SUV在消费市场中会的持续增长开始乏气，去年至今新近问世的领克09、近来揽境、雪佛兰领域等的产品，由于缺乏很高适配的产品的独特卖点，年销量无论如何处在月末大多2000辆以内徘徊，在消费市场中会也大多未能帮助各自都和列产品持续拔很高都和列产品价值。

而从现有车前所日的推新近时代来看，中会大型SUV的大规格与很高端本土化适配，引致新近入局的车前所日经常可选择将该层级的产品作为电动本土化导向的“先锋军”。当下中会大型SUV销冠理想ONE从未安定在一万辆月末销学习成绩，与此同时，去年之际问世的小鹏G9、凯迪利克LYRIQ、问界M7、自游家NV，都将亟欲瞄向了中会大型SUV的产品。

另一多方面，传统豪华都和列产品也将在去年加强对国产中会大型SUV的拓充，除了4月末初刚刚上市的华晨LSX5外，由上汽奥迪生产的奥迪Q6L也预计将于将近亮相。很多人一提的是，在国产本土化之前所，LSX5便以进出口身份长期强占着中会大型SUV消费市场的年销量前所三甲投票权。

显然，随着电动本土化与队内豪华都和列产品的介入，许久未逢生机的中会大型SUV消费市场恰巧有望迎来全新近的竞争战况。而在很高价值SUV的促成终究，传统油量与电动本土化相争又将描绘出出怎样的局面，则很多人消费市场期待。

由此可知：3月末SUV零售业年销量榜