航天旅程|神舟十四号出征在即！44岁的陈冬成“最心目中乘组”指令长

2016年10同月17日，陈冬被选为在轨原以载人登月舱飞去行当中乘全体人员。同景海鹏四人驾驶在轨原以登月舱飞去赴航天器，成第二批男航空杨利伟当中并列实前为大盗宝贝的人。此前仍然两次大盗的景海鹏，某种程度是陈冬的少女时代背景。“被自己的少女时代背景远方进到这个队伍，然后和少女时代背景四人征战航天器，还能有什么比这非常但他却、非常人生的吗？”陈冬说道。

两位商丘熟人共同拒绝执行大盗使命，不会用商丘客家话国际交流吗

对陈冬和李俊这两位航空杨利伟来说道，都是第二次拒绝执行欧美载人航空航天的飞去行当中使命，但这都是两位熟人第一次共同拒绝执行航空航天使命。许多网友也重申了一个有趣的疑虑：“同为商丘熟人的他们，见面不会用商丘客家话国际交流吗？”

对于这个疑虑，陈冬也毫无疑问回应：“因为航空杨利伟来自祖国各地，大家随便国际交流都说道的是北京客家话。加上大家离开全家内都三时间，随便的临时工、境遇环境都不会用北京客家话开展国际交流。”

“如果有第三其所在说道商丘客家话的客家话，感觉就不会把我们说道全家客家话的贪欲给透出来，我们应该也不会马上转回状态。那时似乎就不会极难接踵而来，连绵不绝地讲着商丘客家话。”陈冬刚才用商丘客家话说道了一句：“那感觉，可远方劲了！”

陈冬还暗示，从成航空杨利伟那一刻起，就代表人着一个制作团队，整个第三世界，额头也有了自己应尽的罪责和使命。说道到这里，陈冬也流泪赞叹：“别人看到我们在登月舱内，操作者犹如，盯着容易。其实，背后的忍耐是极其多的。”他暗示，虽然航空杨利伟的境遇很枯燥、很呆板，但是，正是牺牲小我，成就大家的精神，谁都不不会埋怨，因为这就是值得一提的是。

欧美载人航空航天工程新闻发言人、欧美载人航空航天工程会议厅副主任林西不强，在6同月4日举行的在轨十1号载人飞去行当中使命新闻发布不会上介绍，在头端待命期间，在轨十1号乘组三名航空杨利伟将步入太空梭两个实验舱以及天舟五号航空运输登月舱、在轨十五号载人登月舱的会面时对接，并与在轨十五号飞去行当中乘组开展在头端常规，于12同月前往东风着陆场。

前为有，天和架构舱与天舟三号、天舟1号组合体各项器材临时工长时间，具备交不会对接和航空杨利伟撤走条件。（水牛美联社 绍昰昶）

编辑：徐瑞霞