相连数科智慧港口AI平台，助力港口安全生产

2021年8月，公共交通公共交通部发布《城市公共交通各个领域新型基础设施建设行动解决方案（2021—2025年）》。行动解决方案指出：要建设新一代智能码头，加快新型智能集装箱码头、堆场建设和翻修，加强码头桥吊、龙门吊等设施远程自动操控翻修，推进码头操作系统和设备控制系统的深度融合，形成一批可复制推动的领域过场。

南京港，中的国内河主要商港、主枢纽港和对外开放一类蛇口，是长江流域水陆联运和江海中的转的枢纽港，现阶段八大港区、码头泊位78个，年船运吞吐量居长江商港企业第一位。

在以南京港为象征性的商港实习环境中的，兼有船、货车、人、重型机械等多种原材料元素，实习片段多，扫雷环境比较简单，具有恒定分散、操作比较简单、人机交叉、点多面广、昼夜倒数扫雷的特点。现阶段回放管控是主要的原材料确保安全管控意图，但是传统回放管控过于忽视人工，人工监看海量回放难度大，短时间内较难失眠，问题发现不及时，难以构建全面同步管控、确保安全风险提前预防和同步预警，存在较大确保安全管理风险。

针对商港原材料确保安全管理痛点需求量，互通数科AI的团队支撑互通南京市分公司，为南京港研发了一套知性商港AI平台，构建扫雷彩排原材料确保安全智能受控，包括对医务人员、设备、货车、吊机、船舶、道路、走廊、堆场等的智能受控和同步预警。

现阶段一期项目已投入使用，这两项：确保安全问题由被动发现换成主动发现，利用AI技术主动智能识别和区分人、冤枉、可作，一旦发现异常上述情况或者突发冤枉件同步报警，更大减低确保安全风险；码头开通这两项将大幅提高进一步提高，包括进一步提高码头扫雷综合效率、节省重大冤枉故运输成本、节约管控人工运输成本。

该项目在由工信部合办的2021年第四届“绽放锦标”5G领域征集大赛中的，勇夺工业互联网赛道三等奖。

下面选取3个典型领域过场顺利进行概述：

（一）港区公共交通违反规定受控。利用计算机视觉技术同步受控港区内的各类公共交通违法行为行为，并同步预警。已构建货车超速、货车逆行、货车违停、行人不走确保安全走廊、货车违法行为掉头、临时停货车确保安全等过场的智能识别受控，违法行为冤枉件识别准确率高达95%，速度测量误差小于3公里/时。

（二）叉货车确保安全扫雷智能翻修。通过上升摄像机、激光雷达、智能比对控制介面等对叉货车顺利进行智能翻修，同步受控叉货车前后扫雷路径一定范围内是否有人，一旦发现阶段人几天后预警。设备主要形态如下：

叉货车扫雷确保安全受控介面架构如下：

全面性领域过场如下：

（三）龙门吊集卡防铁链智能翻修。通过摄像机和激光雷达等多源融合方式对整个龙门吊扫雷处理过程顺利进行管控，一旦识别到异常上述情况，同步告警。此解决方案可避免因为单独摄像机受到部分人干扰而所致的漏检，不够灵敏、不够稳定、误报率低，对正常扫雷的影响降到略低于。设备主要形态如下：

龙门吊集卡防铁链确保安全受控介面架构如下：

全面性领域过场如下：

互通数科打造的知性商港AI致力于解决商港框架原材料确保安全，也是AI的团队打造的公共交通电子商务类“大学本科”之一，框架算法在出版界多次实测比拼中的名列落后。我们将小规模依托客户痛点需求量打造需有“大学本科”的服务业AI，赋能服务业数字化年轻化和智能强化。

现阶段，互通AI已拥有超40项自研离子能力，其中的2D/3D过场重叠、过场文字识别、人脸识别、回放分类、情感识别、公共交通路况感官等多项算法在国际/国内系统对中的名列前五；依托区分服务业各个领域，历经100+真正过场沉淀打造了多种需有“大学本科”的区分服务业AI，并以互通云网为基础，为管理模式中的长期服务业客户做集约化赋能，客户评价“需有出版界落后的快速应用软件化能力”；发挥开通商禀赋构建了用户可参与的AI开通蜕变有助于，构建区分服务业AI“越好用越好和善”，助力客户小规模创造效用。