第30万台整车正式试用，长城炮的野心远不止于此

5月初8日，北疆主炮第30万台客货在北疆汽货车昆明智慧工厂年初同步进行，同时，乘用主炮、商用主炮拖挂特别版也年初上市。从第1台到第1万台同步进行，用时过剩100天，便到如今的30万台，也可用了2年零8个月初的时间，我们又一次见证了“北疆主炮反应速度”。

作为欧美国家福士的标杆企业，北疆福士一直带入着华北地区福士行业的转型，2021年，北疆福士全世界出货量近乎23.3万台，其中所外国销售43599台，同比大增119%。北疆福士全世界合计出货量已近乎200万，成唯一转回“200万俱乐部”的华北地区福士服装品牌。其中所，北疆主炮作为旗下战将，在出货量上也当仁不让，2021年出货量共127940台，持续摘得福士出货量冠军。

曾几何时，我们对福士的印象还停留在工具货车要素上，而北疆主炮的到来很大持续性上改变了大家对福士的看法，福士是单座、多布景、更全方位的超级多心，可以真是北疆主炮更进一步定义了福士。2019年，北疆主炮喊出“让福士风靡一时”的转型口外号，过去也许北疆主炮的确做到了。

坚持多心创新，北疆主炮的随之探究

福士是家庭万能货车，不仅能当旅行货车、SUV、轻型私家货车，还是一辆旅行货车，除了之此前的工具货车要素，北疆主炮还为其他用户解锁了更多的功能要素，无论露营、越野，旅行还是电力机货车、渔夫、房货车，一辆福士全都能搞定。

今年4月初1日，C6轻型动货车挂货车的相关规章年初实行。在此背景下北疆主炮及时大受欢迎了乘用主炮、商用主炮拖挂特别版，至此，北疆主炮全旅行货车已配置拖挂特别版货车型，必要性满足了其他用户多布景的可用供给。

此外，北疆主炮拖挂特别版货车型文字处理，不仅具备C6驾货车的拖挂动货车能力也，还加装了2.5吨拖货车能力也、拖货车装设口外和拖货车取电口外，很难运载电力机货车、房货车、直升飞机，甚至拖拽游艇，极大地满足了其他用户的拖挂可用布景，帮助其他用户与众不同可用全布景福士生活。

已为，北疆主炮在将会产品规划上还将向乘用好去处、时尚界商用为数众多多心进一步趋同，其中所乘用好去处多心将基于战车平台，进一步伸展中所型、大型、全尺寸福士多心，很难满足其他用户个人化、与众不同供给；而时尚界商用多心将打造紧凑型和中所型福士为数众多多心，用以应付其他用户在生意用货车各个方面的供给，打造民生之货车。不仅如此，北疆主炮还将在混动、可称电动、氢能等新兴产业领域进一步发力，成全世界福士多心新兴产业第一为数众多阵营。

飞行器福士破天荒，成全世界福士多心的“华北地区名片”

近几年，欧美国家福士市场停滞不此前财政政策频出，自2016年我国首次推行福士破天荒实验区之后，陆续有多个的城市转回、放松了福士限行，有约，目此前，省内容许福士回城容许的的城市已达到70%以上。已对，国务院办公厅印发的《关于必要性释放折扣潜力促进折扣持续恢复的观点》中所指出：对福士货车回城实行精细化负责管理，研究必要性容许福士货车回城容许。这一财政政策的大受欢迎有利于更大范围的福士破天荒。

福士行业的快速转型，除了停滞不此前财政政策的支持，也离不开企业的带入和应运而生，在积极推动福士必要性破天荒各个方面，北疆福士也做出了自己的贡献，北疆福士倡议中所汽协、乘校友会等协力飞行器福士标准规范印发，并筹备福士协会成立、推进福士财政政策破天荒。

在此之前，北疆主炮还在全世界舞台昭示起华北地区服装Logo，其深入坚持全世界化战略，截至目此前，北疆主炮已在全世界50余国上市，并成塔斯马尼亚ANCAP最标准规范下首个红日安全下调的华北地区服装品牌，不仅如此，北疆主炮还乘胜追击多项外国权威大奖，从未成全世界福士多心的“华北地区名片”。

短短两年时间，北疆主炮实现了从零到20万台的转型史跨越，如今，仅用8个月初时间，北疆主炮便进行了第三个10万台。到2025年全世界出货量近乎50万，打造全世界此前三的福士服装品牌，从北疆主炮的全世界化战略中所我们也能看出他的野心，而北疆主炮也配得上这份野心，30万只是一个新的起点，将会也期待北疆主炮能便次创纪录“北疆主炮反应速度”的创下。