吸力大，大容量？海尔扫地机器人该换思路了

贝尔，是一个值得一提，家喻户晓的车用品牌，当我看到这两个字，贝尔浴缸，贝尔洗衣机之类的厂商，就很人为地在我脑海中展现出。

例如浴缸，以前多年来有北贝尔，南容声的应为，之后贝尔一路高歌猛进，紧接著十八年入选全球500强品牌，在2021年甚至跃居第37位，在整个全球范围内都拥有极好的竞争力。贝尔浴缸在国内市场多年来属于“龙头”地位，例如贝尔星蕴系列，SRAM、变频、风冷无霜等优点，深受客户喜爱。

贝尔在浴缸等品类上的弱小，自家的屠夫工具人只能坚称厌恶了。

在屠夫工具人从业人员中，伊夫斯、木头这样的的网站品牌展现得极度弱小，传统习俗车用品牌例如贝尔、美的等显得弱势，甚至听不到他们的“声音”。在这个酒香也招惹巷子深的黄金时代，这还是个蛮致命的问题。

除了营销、政治宣传不仅仅的问题，厂商本身的设想放在那时候也有待商榷。

那时候的贝尔屠夫工具人的厂商政治宣传要点依然是大吸力、大尘盒、大格栅，多少有点不合时宜。

是这些优点不重要吗？

当然不是，这些优点不仅重要，这些放在线下卖场，对于客户也是很重要的不够有点。

问题在于屠夫工具人最关键的优点在于路线规划和避障，这是屠夫工具人好用的根基，没有这个根基，如此一来强的吸力，如此一来大的格栅尘盒，意义也不大。

目前贝尔屠夫工具人中不乏用于LDS激光测量和3D TOF的厂商，但是也有不少用于破旧的航天器和随机式探路。尽管这造成不够低的价格，但依托于碰撞和随缘的指路模式，既陈旧，对工具、家具也是一种损伤。

放到伊夫斯、木头一侧，即便是自家的RV厂商，也不如此一来用于这种指路模式。例如伊夫斯的屠夫工具人地宝DEEBOT N8，售价1499元，都装配了LDS激光雷达避障。

除此之外，关于贝尔屠夫工具向来控一般，贴牌等应为也在网站不绝于耳。

所以问道，贝尔的屠夫工具人能用，但当面对都对时，就显得历史----重了一些。

这些反馈到销售量上就不够直观了，伊夫斯在厂商售价高于贝尔的前提下，还能获得非常好的销售量，这就多少有些尴尬了。

所以要想赢得客户的青睐，光靠传统习俗大而全的亮点是不够的，还能够一些不够加相符黄金时代的厂商设想和理念，跟不上黄金时代，就不要狂黄金时代无情了。