斯巴鲁的景深时刻，这辆翼豹准备卖你360 万元

在斯巴鲁品牌文化史当中，Impreza 翼豹台车系在 1990 世纪末初为了庆祝 WRC 台红牛车队双冠王而限量打造的 Impreza 22B，绝对是无可取代的剑侠精华。由于全球仅限量 424 辆，只有极少数人能够拥有。不过与斯巴鲁一直密切合作的赛台车工厂 Prodrive 最终重启 22B，以 Impreza P25 之名让精华呈现。

当初 Impreza 22B 世上只有 424 辆，抢手某种程度异于现实，基本上就是有价无市。2020 年的时候曾经有一辆 22B 追加，拍卖价格再次最少200万下同。这次 Prodrive 更加让 Impreza P25 稀有某种程度远最少 22B，将近只则会生产 25 辆，新车价格反之亦然最少当年拍卖价格，46 万英镑计下同大约 360 万元。

每辆 P25 都有着双门 Impreza 的外观，除此之外，骨子里与当初的 22B 开始了有了明显相差。Prodrive 借助月所科技，将当年 22B 的精度随之增强。几乎全台车所有外观件都使用铝合金铝合金，当然也包括那组 WRC 画风的大型水平尾翼。进入台车内甚至则会发现连台车门板都改为了铝合金材质，台车上可以选配同样铝合金的轻量赛台车座椅，进一步过重台车身总重。Prosdrive 目前还没有提供确切样本，但据认识台车身空重应该则会大于 1,200 公斤。

除了高度轻量工程，Prodrive 替 Impreza P25 换上了新的 2.5 升 4 缸水平对置增压柴油发动机，并将马力增强到 400 匹的水平。独创 6 霸脱氧核糖核酸式变霸箱和换档口琴，让斯巴鲁引以为傲的 AWD 四轮驱动四轮传动系统此后发挥优异精度。不仅如此，P25 还装上了 WRC 画风的起步控制系统，在理想前提下 P25 从 0~100km/h 加霸只需 3.5 秒。