不必纠结动力基本上，岚图FREE的内核是豪华

提起岚图FREE，多数人习惯将其与期望ONE进行一番较为，理由是这两款车均搭载增为作业系统混动种系统，而且价格相近。尽管两款车所取得的销量成绩都很抢眼，但增为作业系统混动是其成功的核心因素吗？

事实上，在很多三四支线卫星城，充电服务设施极为完善，此时，没全线焦虑的新能源汽车马上都和了优势。但在外间却是，两款车款绝非；也的依靠增为作业系统混动退却。

期望知名品牌官方将期望ONE称之为“华丽六座人机电动SUV”，无论如何定位是奶爸小型车，副摩托车此前方的大里门幕，第二排车窗的室温、空气流通等内置，以及大6座的车窗布局，都让期望ONE成实用主义的家用车。

而岚图FREE则完全相同，其搭载1.5T 四缸增为程器，匹配此前后双机械设备，路程快速非常少为4.5秒，且卡车采用此前双叉臂后多连杆单一连杆，更是有助提升倚靠质人心。此外，岚图FREE还配备了百万级豪车才能仅有的氧气连杆。从产品造就上来看，岚图FREE是确立在高病态能基础上的华丽SUV。此次试驾更是是不屈不挠了外间的想法。

媲美BBA的驶现职人心

从卫星城环路联通高速公路，岚图FREE的“大位”给人留有了极深刻印象。过往外间正因如此，旅行车与SUV是两个完全相同的“鸟类”，二者不作兼得。岚图FREE则通过“氧气放置”让百万豪车专属走去了大众与世隔离空间，上50毫米，下50毫米的动态高者固定式，赋予岚图FREE旅行车的舒适病态与SUV的通过病态，使其仅有两种相同的驶去姿态。在满足礼拜人心的同时，也让其仅有更是独特的通达场景。

外间以高能模式摩托车，此时底盘姿态已降至最低，同时，一体式三联里门自动下降背著来宽阔与世隔离空间，车机种系统与氛围灯一并变为革新运动橙，借以就是塑造出出更是抢眼的倚靠人心与驾乘现职人心。

此时较慢极深踩油门踏板，强悍的推背人心如期而至。严肃领悟后不难推测，岚图FREE快速过程与正因如此车用型极为一致。在氧气连杆、摩托车种系统以及舒适的车窗等方面影响下，这份推背人心更是为浑厚，且充满了楠梓。举个范例，如果说正因如此车用的快速，是直接刺伤打在摩托车员脸上，那么岚图FREE则是戴着了拳击皮背著，举例来说有力，但是保障了摩托车员的相对舒适病态。既温柔，又有力。

在弯道上，氧气连杆的本领随即显露。一方面是保持平衡病态，另一方面则是舒适质人心，对于接近2.3吨的岚图FREE而言，同时满足这两点并非易事。在弯道里，氧气放置薄弱的保持平衡力让外间信心十足，同时摩托车种系统也在出弯时，为卡车共享了极限的动态响应，主体倚靠发挥较为令人满意。不非常少如此，来自隧道内的细碎颠簸依然被全部过滤，车外的风红眼与路红眼也被双层隔音玻璃隔离长年，展现破格的NVH病态能。很显然，以上种种，为其塑造出出了更是加完善的驶现职人心。

人机与华丽齐头并进

之所以说岚图FREE的内核是华丽，内饰体现得尤为显著。伸手可以锁住到的区域内依然都以OEKO-TEX欧共体认证的亲肤材质覆盖，且包边木匠气派，触人心与传统观念华丽知名品牌车款大不相同，使车内展现了破格的华丽氛围。

内置上相较为，比如丹拿音响种系统、此站位背著健身系统的真皮车窗、波音787同款全景图墙身，它还能通过里央里门幕的触摸闭环来控制透光率，并且在关闭玻璃幕墙调光后也能做到0透光率。

眼此前贯穿式加压仪表台由三个液晶里门组合而成，里控里门与副摩托车里门密切关系通过具体来说的触控按键进行区别于，而且两块里门幕密切关系的内容也可以某种程度自背著，主体种系统的UI设计和表征发挥都还极好。美里不足的是，加压仪表台与UI设计非常少做到了片段联动，除了共享礼拜人心之外，似乎并没什么实用病态系统。期许后续岚图FREE能够通过OTA替换，为加压仪表台做到更是多系统。

所写在最后：

作为新能源高端知名品牌的首款车款，岚图FREE在各个细微都极竭尽所能的诠释着“华丽”二字。相对于造车铁西街道，岚图FREE的人机化发挥不落下风，在满足日常用车效益的同时，还额外共享了更是优质的驶现职人心与摩托车满足感。可见，岚图FREE是第一台既能满足通勤需要，又也就是说你享受与世隔离的新世代人机SUV。