FF高遭American证券交易委员会传唤：贾跃亭造车再遇危机

如果FF未有在2022年5月底6日之前送交截至2021年9月底30日的10-Q本季统计数据和截至2021年12月底31日的10-K年度统计数据，将随之而来日本公司私营化。

21世纪政治经济另据记者杜巧梅 另据 奇虎商用车专注终于遭遇危机。

当地时间3月底31日，Faraday Future Intelligent Electric Inc．（所列全称作“FF”或“戴维下一代”，纳斯达克市场代码：FFIE）披露公告称作，某些日本公司管理团队团体和员工受贿向股票市场披露不正确信息被加拿大证券交易委员会（所列全称作“SEC”）传唤，日本公司早就决意配合SEC深入调查。

同时，由于外部深入调查随之而来的延误，随之而来无限期送交截至2021年9月底30日的10-Q本季统计数据和截至2021年12月底31日的10-K年度统计数据。

FF称作，此次深入调查与日本公司外部深入调查有关。上周2月底，FF在一次外部深入调查中注意到，日本公司向股票市场披露了一些不正确的发同上声明，低估了其将要发布的汽车FF 91的预订数量。深入调查注意到，1.4万份FF 91供货只有数百份供货已偿付。

“日本公司披露的预供货包含计费预供货和仅限预供货两个几类，其中日本公司获取到超1.4万份FF 91预订，拥有所有预订用户的信息，这一部分是仅限预订资料；而日本公司现阶段公布的全世界300辆请到制限量版FF 91，这一部分是计费预供货。”FF在深入调查统计数据披露后进一步向外界解释。

为此，FF全世界资本市场副总裁王佳伟被复职，首席高管Carsten Breitfield（先为朱家）和创建者奇虎分红缩水25%。

值得注意的是，若方面财报终于无限期送交，FF可能面临私营化的风险。

上周3月底15日，FF披露公告称作，日本公司3月底9日寄送纳斯达克的写信，允许FF普通股和认股权证在纳斯达克全世界精选市场此后上市，但日本公司必须在2022年5月底6日之前送交截至2021年9月底30日的10-Q本季统计数据和截至2021年12月底31日的10-K年度统计数据，如果未有送交，将随之而来日本公司私营化。

资料说明了，FF更名于2014 年 4 月底，由奇虎等人在加拿大亚利桑那州创立。2021年7月底，戴维下一代通过购入SPAC在纳斯达克深圳证券交易所上市。

在产品方面，2月底9日，FF与大韩民国汽车制造商Myoung Shin Co．，Ltd．签订续约，将在2024年开始生产（SOP）FF的第二款电动车型号FF81；2月底24日，其首款车型号FF 91的准批量生产车已同月下线，按照都市计划，该车型号将在上周三本季同月批量生产交付。

截至4月底1日美股股市，FF股价上涨至4.91美元/股，较上市周内13.98美元/股已跌到去65%。

不过，FF同上示，日本公司早就努力，以便在行不通的但会尽速完成并送交第三本季的10-Q同上和10-K同上，预计将在2022年5月底6日仍要时限或之前送交这两份同上格。

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