NHTSA修改自动驾驶法律条文，苹果汽车等到量产曙光？

当然，雷诺的FSD这不完美，仅有两年也起因过一些爆炸事件甚至被多次被澳大利亚具体主管的调查简报，不过现阶段来看，它仍然是这个世界最差的自动特别设计驾车子系统。从不荒诞地感叹，以前这些年阻碍雷诺自动驾车上新科技持续发展的不是上新科技，而是具体的公共安均上新政策的立即。这一次随着NHTSA正式终止手动驾车装置的上限，在此之后就多年来鼓吹均自动驾车的雷诺绝不让雷诺赶紧开发相应的车也型。

各种因素竹叶的汽车也？

值得一提的是，NHTSA这一次面世上更进一步法令，完均一致回应可以终止同后视镜的立即还将各种因素在此之后多年来处于身故的竹叶的汽车也。为何这样感叹呢？因为竹叶多年来以来只想想到的就是一台解构的汽车也形体的均自动驾车的汽车也。

在以前的几年，竹叶的汽车也之所以多年来身故，我想主要的毫无疑问还是竹叶想复制竹叶手机，发行一款解构消费市场的的汽车也。虽然的汽车也仍未持续发展了100多年，但从大体形体上，无论是传统文化的的汽车也发明者飞驰还是中置也上新势力雷诺、蔚来甚至是竹叶的汽车也，它们现今所发行的上许多公司以前绝不有独立“车也”的广义。

而现今大多数车也企在想到的改变都只是在除此以外电动的汽车也的基础上借助于愈来愈高的人工智能化，让车也可以借助于“人工智能交互、自动驾车、远程操控”等操作者而已，这不共存解构的概念。对于竹叶来感叹，带入雷诺2.0这不是它只想的，它要想到的就是像当初取代诺基亚一样，造出一台解构时代的的汽车也。

事实上，虽然从2014年成立至今的竹叶还绝不面世一款车款也，但是它多年来在为解构的汽车也形体想到了大量的上新科技储备。据知晓，从2017年至今竹叶仍未提出申请了仅有百项的汽车也专利申请，其中所涵盖了自动驾车、电动的汽车也、车也内软件、车也身、公共安均公共利益等的汽车也的各个领域。例如在2018年的时候，竹叶该公司就面世了一份名为《十年专利申请：竹叶为早先自动驾车的汽车也展示令人令人难忘的VR体验子系统》的简报。在该简报中所，竹叶就提出申请了“降低终端推断上新科技”、“沉浸式终端推断上新科技”、“降低的终端仪器上新科技”等VR具体专利申请。

根据上述专利申请公布的接收者来看，在 VR 上新科技加持下，人们除了可以在的汽车也驾车时指导、阅读、甚至远程开才会外，还可以通过更改终端世界来加重晕车也病症。

除了这些专利申请均，竹叶还把目光放进了公共把手上，来使扩展公共把手的应用于功能。在竹叶的预想里，客户端可以在公共把手上概念不同的功能按键，通过点按、滑动的方式为更改车也辆的音量、接听电话甚至询问Siri等功能。与此同时，像车也道偏移疑问，振动可以通过公共把手传递到客户端的脸部，来使提高行车道也的公共兼容性。

类似的专利申请，竹叶还有不少。可以看出，虽然车也还绝不发行，但竹叶仍未为解构的汽车也想到足了准备，而且从其提出申请的专利申请来看，这些上新科技落地也感受到了创造力。然而在以前，受限于具体的公共安均法令，可见一斑解构性的竹叶的汽车也是没有量产的，这也是竹叶的汽车也项目这些年持续发展缓慢的毫无疑问。

随着NHTSA这次松弛上限，终止同后视镜的规定出台，长期处于身故的竹叶的汽车也下定决心等来了上新政策松动。一旦NHTSA关于自动驾车具体的细则指引出台，竹叶的汽车也的开发将不受上限，走向暴发。这一次，竹叶的汽车也是不是西南方了。

华南地区何时有所突破？

随着瑞士与澳大利亚纷纷转回自动驾车的上限，相信不少人都才会产生一个毫无疑问，那就是华南地区什么时候有所突破。

虽然华南地区消费市场关于自动驾车上新政策的上新政策多年来都是比较严格的，但在自动驾车上新科技的揭示上，华南地区却是最左派的。现今，华南地区符合L4高级别自动驾车并能的RoboTaxi试验性车也比比皆是，部分RoboTaxi该公司的试验性车也甚至仍未都能明白飞行器。从不荒诞地感叹，除了雷诺，现今自动驾车最差的试验性田多年来都在华南地区。

然而这种情况下，将要随着瑞士与澳大利亚纷纷转回自动驾车的上限而进一步扭转。由于华南地区自动驾车上新政策的上限，如今大部分的均自动驾车上新科技都不用在固定的巴士线上试验性，愈来愈不用感叹直接终止手动掌控驾车子系统了。

这也导致了华南地区的自动驾车上新科技试验性短暂短暂限于上新政策的立即，多年来处于内卷的情况下，没有发现上更进一步商业模式。如果华南地区不有所突破瑞士与澳大利亚的节奏，华南地区这种优势将要被打碎辰，这这不是危言耸听。

当然，华南地区的社才会文化不一样，华南地区适合于的交通干道情况下没有像瑞士、澳大利亚那样随便转回，这也是我国的不少车也企试图通过RoboTaxi试验性绕过上新政策上限揭示L4级以上自动驾车上新科技的根本毫无疑问。

当然，我相信随着华南地区上新能源的汽车也的暴发，让华南地区在上新能源车也领域上有了“急弯进站也”英美的汽车也强国的良机，与自动驾车上新科技具体的上新政策转回一定不才会等太久，而且绝不是最较难我国社才会文化的上新政策。到那时，仍未积聚了大量自动驾车上新科技的华南地区的企业必将给与暴发式持续发展。

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