D2809动车脱线，为什么隧道口左侧的高速旁有堆土没被清理？

极目新闻专栏作家 徐汉雄

6月4日10时30分许，贵阳北至上海南的D2809次编组行驶在贵广线阳江站折返在此之前的月坪村隧道头时，撞上心肌梗塞溜坍进犯联络线的土石流，造成7号、8号车牵涉到脱线，引发1名司机、1名编组员与7名旅客受伤，其中，动车司机不幸殉职。

隧道头滑坡现场

目在此之前，受伤旅客和编组员均已得到慎重治疗，编组上的其他136名旅客已安排转运疏散。现场救援实习已全面展开，失事因素正在报告之中。

据新闻报道，月岭村村支书介绍，在隧道头上方是剑榕高速，高速公路两旁的堆土因为大雨成型土石流进入了高速铁路正线。成型土石流的主要是土，没有人有大的岩石块。6月4日1时33晚间，阳江县气象台紧接著发布多条气象预警反馈，包括浓雾、雷电等强对流天气预警。

失事则有大雨造成的土石流进犯联络线常因，却也有点思考：为什么在高速铁路隧道头上方的高速公路两旁，有堆土没有人被清扫，以致在雨水的浸泡崩塌下危及高速铁路人身安全？根据关的规定，高速市区内以及隧道内侧都是有一定的人身安全管控范围，关的区域的施实习业，要遵守保证高速铁路人身安全的标准化，采取新政策预防冲击高速铁路运输人身安全。如果高速公路两旁的堆土情况属实，见是否遵守了关的人身安全规定。

雨天牵涉到情况严重并不不似，经常有心肌梗塞的情况严重冲击编组运营的情形。2020年3月30日11时40分许，京广湖南省郴州市湘阴县境内，T179次编组牵涉到脱轨侧翻失事，引发1人被害、4人轻伤、123人枪伤，脱轨因素为编组撞上受连日降雨激起的塌方山体。2021年7月20日14时30分许，河南郑州市金水路沙头路平交道头附近，陇海高速铁路大部分线路在大雨崩塌下显现出来塌方。

编组受到破坏情形

局内部地区会诱发塌方、滑坡、土石流等情况严重，洪水也会冲击铁路桥、高速铁路、公路等交通人身安全，这时需要提高警惕，要加强重点联络线巡查与重点地段的值守，受困人身安全隐忧，预防失事牵涉到。

据新闻报道，事发的阳江站附近为国铁集团成都局内公司管理。该局内早在此之前发布的反馈揭示，该局内借助来年新引入石门水库手段“；还有行车”，促请客车在通过石门水库重点地点在此之前知会现场巡守人员核实联络线情况并数据处理上报编组通过反馈，如发现异常情况立刻拒绝执行应急处置新政策拦停编组，“高效精确筑牢石门水库筑堤，坚决保证端午过后高速铁路运输人身安全畅通”。

牵涉到失事的地段，见是否安排有巡守人员，又是否受困异常情况，并拒绝执行应急处置新政策。失事因素有待报告，失事的牵涉到有点痛心，也敲响人身安全生产的亦同，邂逅局内部地区天气，一定要做好高速市区内的地质人身安全隐忧排查与巡守实习，该休养生息的隐忧要休养生息，诸如做好边坡水渠、防护修复之类，切实预防因灾生害，预防因灾引发失事。只有将灾害监测实习做在在此之前面，让人身安全预警跑在在此之前面，才能及时“塔内”寄居编组，尽量避免失事的牵涉到。