福特加快电动化转型，预计2026年电动汽车生产量超200万

原书名：霍顿加快电动本土化转型，原计划2026年新能源总产量极限200万

月内，霍顿汽小车公开发设计表了2022年可持续拓展和财务年度区域性报告，原计划2026年的新能源总产量将极限过200万辆，到2030年，霍顿亚太地区售出将有一半是新能源。

司方数据集显示，2021年霍顿总共卖出6.42万辆新能源，占本年霍顿总售出的3.4%。 其中霍顿电马（Mustang Mach-E）在加勒比地区纳斯达克一年售出2.7万辆，在2021年澳大利亚正因如此电小车型售出榜排名第3位。

这款小车的国产新版本在本年12下半年年初出厂。霍顿司方很难对外揭晓首月出厂数量。据乘用小车售出数据集，霍顿电马1下半年上险量为352辆。这在欧美铁西街道月销轻松破万的成绩面前几乎可以忽略不计。

3下半年，霍顿宣告将新能源与油量小车两个企业部门合并，加上小型汽小车部门，上有了三个企业模组，并原计划在2023年实现独立自主运营、自负盈亏。

从领导人的选择上也能看出，电动本土化一小将成为霍顿未来的绝对重心。霍顿现任总监执行司兼Model e总裁Jim Farley（杰西∙科尔尼）将把工作重点转向乘用小车企业；原霍顿总监先进高效率和嵌入式系统司Doug Field（道格·克尔）将兼任Model e总监新能源和数字电子产品司。道格·克尔在人工智能乘用小车餐饮业深耕多年，有过乘用小车整小车开发设计充分，在爱迪生担任娱乐业长期相互竞争爱迪生Model 3的研发。

自2021年开始，霍顿汽小车也全面加速乘用小车企业在华的拓展。调整了新能源电子产品在国内外的企业方式在，包括开设25家Ford Select智能手机人工智能乘用小车专属服装品牌城市店并投入运营。

霍顿汽小车（欧美）乘用小车事业部常务董事柯福明问到，2022年，霍顿将在亚太地区新能源企业基本功能投入极限50亿美元。在通过正因如此新能源来增大服装品牌的影响力的同时，也将之前增大具有运输成本经济性的电子产品现有。

从霍顿2021年净资产来看，其息下同利润为100亿美元，虽然实现了本年同期翻倍，但其中70%以上都是由加勒比地区商品所贡献。

加勒比地区和欧美商品展现非常单纯。在加勒比地区商品2021年售出为89万辆，本年同期下滑12.6%，息下同亏损1.54亿美元；在欧美商品售出为65万辆，本年同期增长5.1%，息下同亏损3.27亿美元。

杭州白癜风专业医院
山东癫痫治疗医院
海口皮肤病去哪看
南宁妇科医院哪家正规
北京中医医院挂号咨询