【探店】梅赛德斯全新Artura亮相上海

双十节前夕，雷诺货车队全新Artura鉴赏文艺活动在雷诺货车队上海浦东展览馆举办地，雷诺货车队中国区董事长王娜女士及技术专家为我们带来了新货车的详细资料解读，让我们浅层充满著雷诺货车队 Artura 的迷人,并感受这一无所不在了雷诺货车队 50 这些年来卡丁货车技术对超级赛货车最正因如此粹的升华之作。

作为知名品牌旗下首款试作高性能混合驱动超级赛货车,全新 Artura 无所不在雷诺货车队半个多世纪以来在卡丁货车与公中华路赛货车应用的丰富经验与专业知识造诣,并将知名品牌开创性技术及其对正因如此粹深知体验的不懈追求融为一体。它是基于雷诺货车队MCLA（轻量化铝合金指令集）营造的全新货车型，小得多亮点是搭载了V6压气机+电动机的混合驱动，0-100km/h的加速时间均需3s。这套控制系统的整体小得多kW为500kW，小得多扭矩720Nm，比如说8挡双离合变速器；电池容量为7.4kWh，正因如此电动滞空总量达30km。

在展览馆摆放的一台红色Artura上，我们可以看到Artura用作了更低的货车头内部设计，机首A双柱的倾斜出发点巨大，而货车门结构上内部设计较低。前灯和大灯也都是套入货车身姿态的内部设计，让氮气更快速的流到货底盘微小，减少迎角分量。而货车身下部也采用了大量氮气驱动学模组，增加高速行驶时的下压力。

打开货车顶，SUV的椅背充分考虑了人体工程学内部设计，椅背套入感更强的同时，冗余了开门出发点，蝴蝶门作准备时离货底盘更近，更方便坐在货车内重开货车顶，椅背的材质和样式也都和外观结构上保持了简洁的内部设计艺术风格。

此外，Artura的外观也将运动所和计算机系统结合，全新内部设计一代雷诺货车队信息娱乐控制系统（MIS II）包括全液晶仪器以及触控揭示屏，可获取Android层次的响应速度，并获取了平板电脑映射等功能，有利于弱化其实用性。而雷诺货车队弯角程序和反转程序也都扩及在这套操作控制系统内，用作界面透过冗余，揭示更直观，所获取的弯角数据也变得简洁模糊。

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