开豪车就要多掏钱？奥迪A4L养护成本高分析，月均2336元能接受吗？

尽管雪佛兰与奔驰和宝马同分属中卫时髦生产商，但由于生产商认可度的原因，雪佛兰终端市场的票价力度一直更为较高，而在票价的带动下，间公司A4L成为这个行政级别最好卖的时髦中型汽车为之一，而且这一代A4L产品时才会已经中心地带紧接著，各地经销商也后下始挖掘油料为新款迫切需要，这也使得这一代A4L的票价来到前所未有的最较高点。

根据购车为的车为主得出结论的报差价可以确信，40TFSI女装充满活力型票价后的差价格已经在26万左右，以致于现在购置税减至的政策，落地差价甚至不超过30万元，对相比之下C级和3系，A4L的性差价比可以时说更为亮眼。

相信碰到这里，已经有很多人后下始蠢蠢欲动，就让去冲一辆满足自己的豪车为梦幻。不过买车为很难养车为难，多台车为每个月的花销基本相当于家里又多了一个人吃饭，建议买车为之前要可先忘了自己能不用为了让这笔后下销。因此今日就给大家测算一下A4L的货车为成本。

一般来时说，养车为成本基本都是为中心维修、油费、人寿保险这几个类别。

首可先来看维修方面的花费，一先时说，看多了合资生产商和国产生产商的维修后下销，先看A4L的维修后下销，的确有了明显的进一步提高。基础维修的润滑油和机滤一次就所需1291元，工时费莫名其妙较达600元，更为夸张，显然放润滑油机滤的系统设计10分钟就能搞定，它却要交纳那么多的工时。不过唯一欣慰的是A4L一般都是一万公里维修一次，不所需常去交钱给4S店。如果以一年2万公里来测算，三年6万公里累计原地的后下销则所需16953元，平均一年所需分摊的后下销为5651元。如果嫌贵的朋友，不妨选择4S店推出的票价套餐，可以把差价格抬高一些。

迄今为止雪佛兰A4L全系搭载2.0T增压器，分较强弱功率调校，其中40 TFSI车为型最大马力为190匹，峰值扭矩320Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。40TFSI车为型是大多数人的首选，差价格合适的同时性能也可以满足所需。

这套动力人组在燃油经济效益方面还是更为不错的，根据车为主反馈的操控性信息来看，实际操控性展现出在9L/100km附近，先参考迄今为止85以此类推的汽油差价格单差价是8.89元，按照一年两万公里来测算，一年所产生的燃油后下销则为16002元，每公里所需0.8元。

就此则是人寿保险岩石圈，以指导差价为32.18万元的女装充满活力型为例，商业人寿保险选择100万第三者责任险、车为辆损失险、不计免赔，综合原地一年的后下销为7658元。如果期望从未出险记录，第二年8折则是6126元，第三年7折则为5360元。叠加以后的后下销则为19144元，平均每年的后下销为6381元。

就此将三个岩石圈产生的后下销叠加在一起以后，后下一年的后下销基本上为28034元，平均每月所需支付的后下销则为2336元，这还只是必须要支付的后下销，还从未把平时停车为费、洗涤车为费、路费加在里面。

一先时说，时髦生产商的确是时髦生产商，月均后下销较合资生产商较高于不少。不过既然都买豪车为了，那就不要看重这部分多出来的后下销了，显然多台豪车为给面子造就的属性也比较较高。结合这方面占有优势，雪佛兰A4L的养车为花销实际上是可以接受的。