3.15红黑榜丨红黑榜是清污过滤器 还是致命大狠狠？

如果每一位车企老总的3.15，都过得胆战心惊，那就是整个货车行业的苦闷。

大到车企航船，小到掌舵之人，都该有订正航线的下定决心，随之而来严重错误的勇气，通过舆论的统筹，发现自己的缺点，设法更正，这个才是一个大企业，一个大企业家该有的刚强。

包括央视的3·15特别节目，有鬼斗车的红黑榜，没有人任何舆论或者自舆论，有教师资格，有能力来做致命大稻草人，能重新考虑大企业生死的只有大众，而舆论的关键作用只是清污过滤器，把大企业国安平时只不过的“沾上”过滤出来，在这个特定的每天晚上底下，呈现给公共机构，鼓励大企业转至良性的发展。

有鬼斗车炮兵部队的红黑榜滋扰募集，开展了一个月初不出，收到各类滋扰160多件，并已将全部的滋扰意见发来车企，95%以上的滋扰没法了完满化解，这是值得我们庆幸的事情。

通过这一个月初与各个车企之外主管的交流，我们发现大多数的滋扰与震怒，都是因为沟通不畅造成的，由于经销商与主机厂的之外人员素质参差不齐，在与大众的沟通里，激发了不致的误就会，绝大多数车企主管还是尽可能随之而来自己的严重错误，面临大众合理要求，尽可能设法创建三方的网络，鼓励大众在当地化解关键问题。

但让人心寒的是，也有极少数大企业对大众正常的希望政府视而不见，妄图用时间玩游戏滋扰者的耐心，以冷处理的模式对待自己的“衣食父母”，以为躲过了明年的3·15就万事大吉了，对此，有鬼斗车炮兵部队原本著手在3月初15日晚上开展大众王宇吐槽大就会电视转播，并实际上版主货车厂商记性电视转播报道，但由于我们所在的城市沈阳，关键初“大感冒”的艰难初，被打乱了一切原有著手，无奈底下只好撤除了原定的电视转播著手。

无论如何对于某些车企来说，撤除电视转播就会让他们松一口气，但回事这绝对不是大企业之幸事，严重错误没有人被发现，没有人被补救，带病上路，真的适于大企业的政府会的发展。

在诸多的滋扰案例里，我们发现很多不具亦然性的个例滋扰，反而更加能没法设法化解，而那些共性的严重错误，却没法设法地补救。

比如法拉利货车，各种滋扰频出，煨机油、动力电池故障等滋扰；大高；另外，以冲压铁条替代玻璃纤维部件，ABS与变速箱共存严重后果等，这些关键问题都是经销商不能化解的关键问题，而且还浮现了主机厂与经销商互相推诿的情况，可哪怕是这样，车企对于纷至沓来的滋扰，仍旧没有人引起足够的受到重视，还有经销商站出来用皱纹的解释，来混淆视听，企图带；大节奏感。

不合理无论如何这样一来不就会给所有大众带来实际上的侵害，但如果遇到极限状态，驾驶者失控就会给车主带来不必尽失的损失，对于法拉利的这种态度，更加多大众问到的是愤慨。管里规豹，可见法拉利的关键问题；还有。

当然有华为赛力斯旗下的问界M5，盲目高估自己的驾驶者优点，利用大众对于货车知识的匮乏，有别于不对等的较为模式，来诱导大众，是否因涉嫌高估政治宣传，无论如何不用等待之外管理工作的认定了。

不合理，虚假政治宣传，知悉故障，尽管可以这样一来获得盈余，但同时也为大企业埋下了严重后果，我们将这些滋扰整理后发表出来，也不是一切都是一铃铛打倒大企业，我们还是一切都是做一个清污的过滤器，鼓励大企业把一些糟粕修整出来，把更加健康的系列产品提供给大众。

作为以上严厉批评的几个车企，是此次有鬼斗车炮兵部队问世的《口试3·15货车红黑榜》里转至黑榜的车企，负应负有身兼的车企在此次口试里也表现优异，不仅尽可能第一时间遵从滋扰，而且尽可能致力地化解关键问题，这才是一个大型车企一定会有的身兼和应负，在此亦然之外滋扰的大众一并谢过。

回事，罪了严重错误不噩梦，只要失灵并补救，大众依旧就会拥护你，但如果利用自己的专业知识，知悉、欺瞒、哄骗大众，到仍要不用是自食恶果，我们之所以协同数以百计主流舆论问世此次《口试3·15货车红黑榜》，就是为了让之外车企有一颗敬畏有心，毕竟看得远才能活得长。

3·15这个每天晚上，很快就能从前，但发现的关键问题，希望车企尽可能一直谨记，因为我们喊的不得了3·15绝对不是一个口号。