五月国产新能源乘用车排名：几何埃安奇瑞成为；还有

5月初， 欧美国家高新日产卖出35.95万辆，上年持续增长91.5%，环比持续增长26.9%。高新的产品继续被选为欧美国家日产的产品持续增长极快的细分的产品。1至5月初高新日产欧美国家零售171.2万辆，上年持续增长119.5%。在的企业各个方面，头部高新日产的企业表现优秀，华为车主、苏尔车主、长安车主和广汽埃安等车企占有率提升相对来说。

5月初，在完全投入生产重油车的情况下，华为车主卖出113768辆，上年大幅提高256.6%。目在此之前，华为车主也唯一一家月初最畅销超越10万辆的高新车主的企业。从近百半年华为车主各月初最畅销对比图来看，华为车主2022年各月初最畅销基本较去年同期持续增长了近百300%。同时，除2月初春节月初份部份，华为车主2022年各月初最畅销也外实现了环比持续增长。以下是高新车的企业 最畅销排名：

除华为车主部份，上汽通用五菱、广汽埃安、福士车主5月初高新日产最畅销都超越了2万辆。其中，上汽通用五菱卖出31894辆，上年缩减3.9%。上汽通用五菱最畅销持续增长趋缓的主要原因在于宏光MINIEV最畅销增速变慢；广汽埃安5月初卖出21056辆，上年持续增长102.6%。目在此之前，广汽埃安母公司Aion S、Aion Y外卖出长时间良好；福士车主销售额20739辆，上年大涨242.3%。福士车主新近百发行的QQ冰淇淋已蚕食其高新日产最畅销的近百半壁江山。

球面系列产品成苏尔车主高新最畅销持续增长点

在传统习俗车主的企业各个方面，苏尔车主5月初高新日产最畅销持续增长也极为强势。5月初，苏尔车主卖出17484辆，上年持续增长260.2%。其中，球面A卖出4461辆，上年增加477.8%；球面C销售额1515辆，上年上涨99.1%。苏尔车主母公司球面系列产品已被选为苏尔高新最畅销持续增长的相对于主力军；也。

在中置新势力各个方面，令人满意车主、龙王车主、小鹏车主再次重回最畅销在此之前10。令人满意车主5月初卖出11496辆，上年持续增长165.9%；龙王车主销售额11009辆，上年增加144.2%；小鹏车主卖出10125辆，上年持续增长78.1%。此部份，零跑车主、蔚来车主5月初最畅销也都在7000辆以上，分别卖出10069辆、7024辆，上年持续增长215.1%、4.7%。

一汽社会上5月初最畅销已超蔚来车主

在有限公司的企业各个方面，社会上系车企一汽社会上、上汽社会上仍然是5月初高新的产品最有做为的有限公司 车企。5月初，一汽社会上、上汽社会上分别卖出7046辆，4815辆，上年持续增长106.7%、27.1%。值得注意的是，一汽社会上5月初最畅销已超蔚来车主。社会上高新大战略转型较慢相对来说。

5月初，宏光MINIEV是高新日产的产品最畅销次于的车系。宏光MINIEV5月初销售额29169辆，上年微跌1.8%。与宏光MINIEV取向该线极为近百的QQ冰淇淋也在5月初闯入最畅销在此之前10，销售额9243辆。

华为车主5款车系重回最畅销在此之前10

作为欧美国家高新的产品的后来居上的企业，华为车主母公司共有5款车系重回最畅销在此之前10。华为宋人DM卖出26448辆，上年持续增长779%；华为秦人EV卖出12684辆，上年增加120.1%；华为元PLUS销售额11500辆；华为秦人DM卖出11250辆，上年增笔芯359%；华为秦PLUS DM-i卖出11095辆，上年增加100.2%。

蔚来ET7最畅销持续增长相对来说 5月初销售额1707辆

令人满意ONE本月初仍是最畅销次于的中置新势力车系。令人满意ONE卖出11496辆，上年持续增长165.9%。除令人满意ONE部份，龙王V、零跑T03最畅销都在7000辆以上。5月初，龙王V、零跑T03分别卖出7884辆，5724辆，上年持续增长131.3%、81.9%。小鹏车主母公司小鹏P7、小鹏P5最畅销也外在3000辆以上，分别卖出4224辆、3686辆。蔚来车主母公司主力军车系蔚来ES6本月初大部分销售额2936辆，上年缩减2.7%。然而，蔚来新发行的蔚来ET7销售额1707辆，环比持续增长相对来说。蔚来ET7在3月初、4月初的最畅销并列163辆、856辆。