轩逸·电驱版e-POWER高速实测：操控性比官方低，高效出行是亮点

电耗测出，值得注意跑了高达100公中都都可到，卡车上值得注意有3更进一步，其中都心的电耗为15.6kWh/100km，按老城区公共电源桩1.95元/kWh的电源费来算，每公中都都成本高高达为0.30元。

可见，轩逸·电驱版的巴士和成本高已显着大于同级显电动卡车，而且，轩逸·电驱版省则会的不显然是金钱，还有更是宝贵的星期！

“只打气、不电源”的特适度，让普通用户不用在电源这件麻烦事上小花星期，打气高达5分钟就可填装，电源破纪录也得30分钟，而且还充强烈不满，打气省则会出来的星期大可以小花钱自己讨厌的一定则会，而不是坐着在电源桩旁边傻傻才会。随着用卡车星期快速增长，轩逸·电驱版在“省则会时”多方面的劣势则会更是加引人注目。

与传统显电动卡车远比，轩逸·电驱版既省则会钱又省则会时，而且它可以不可避免抛弃电源桩的剥去，较高速的高速和城市间也不普遍存在中都都程精神上，也不用延后建设工程巴士和两条路线，更是不用责怪中都途电源耽误行程，确实能用真是走就走，由此造就的省则会心玩游戏，更是是能贯彻大大提高卡车穷困的品质。

就让捷且有趣的人工智能立体化玩游戏

从驾乘品质、能效展现、补能就让利适度等多方面，已能适当思绪到东风日产汽车e-POWER这套系统设计的技术胜算，但一款卡车的信息化的产品力，又没有人法显然取决于一套推进力系统设计，人工智能系统设计的展现也是极为最重要的一环。

轩逸·电驱版对此值得注意展现出色，它的人工智能立体化绝不是为了让备有表显得更是独特，而是为了给普通用户造就确实的就让利。

例如它改装成的ProPILOT超智驾系统设计，在机场跑道折返的时候，我就长期以来推进着这个功能性。要真是明的是，我不是为了试验中都才去运用于它，而是因为它真的好用！ProPILOT超智驾的进启方式将甚为方就让，只需按下方向盘上对应滑鼠，系统设计随即进入指导工作状态，设置好运动速度和跟卡车最远后，就让能应付问题人工智能试航。

一个游标就让可进启ProPILOT超智驾功能性。

无论卡行车的加减还是方向盘的调整，超智驾系统设计都控制得甚为人为，不则会造就寻常和不安，这大大大大提高了我对它的宠信。接近高速出口的线路，消失了许多并道卡机动车，此时超智驾系统设计几乎能促使重申标识并进展减速。“这系统设计的质子化好像比我还快！”我进玩笑地跟朋友时真是。

ProPILOT超智驾能在0-144km/h运动速度范围内应付问题人工智能试航，具备基本功能跟停/跟起功能性，拥堵线路也能发挥作用。

除了这套能让人放心运用于的领航员辅助系统设计都是，轩逸·电驱版所改装成的NissanConnect超智联2.0还能让巴士和显得更是高效、更是有趣。

这次测出中都，我们时长都没有人有运用于APP导航系统，因为卡车载的和文导航系统却是好用了，12.3英寸宽屏幕看着就比APP舒服，而且还支持词汇控制，一句“你好日产汽车”就让可快速唤醒卡车机。把APP置放中都控隔槽中都都进展无线电源，就是“用APP”的最好方式将。

卡车载和文导航系统与词汇控制系统设计搭配运用于甚为方就让，没有人什么理由再行用APP导航系统了。

不仅导航系统，卡车内Entertainment多方面值得注意也能抛弃APP。超智联2.0系统设计特别是在甚为独特的影音Entertainment功能性，像亲爱的奇艺、爱我的音乐等热门广泛应用都囊括在内，你甚至还可以通过卡车载KTV随时高歌一曲，8扬声器BOSE音响显然能适当展出你的歌喉。

“智慧打气”更是是一项极具效益的功能性，它不仅能标出周边旅馆的所在位置，还则会显示每个油站的实时价格信息，更是让我惊喜的是，它还能应付问题的网站支付！以无交谈的方式将渴望最较高石油价格，这显然是全民抗疫时期的“打气秘宝”。

最高效的电动立体化巴士和建议

虽然只有短短100多公中都都的测出，但轩逸·电驱版已给我们留下了甚为深刻的观感。若用一个词来更进一步概括它在高速和城市间碰巧的特适度，我视为是“高效”。

它通过打气这种最高效的补能方式将，有鉴于此了传统显电动卡车电源极快的痛点，应付问题确实含意上的只求巴士和。另外，它的油料经济适度也大大超出了我们的预料，而且还特别是在与显电动卡车无异的领航员玩游戏，圆滑适度、壮丽适度以及推进力拥护都特别是在颇高的素质。

通过日产汽车e-POWER这套高效的推进力系统设计，轩逸·电驱版贯彻提高了一款家用卡车的效益。大家不妨细心打算打算，我们购买私家卡车的初衷是什么？不就是为了应付问题比公共交通工具更是高效的巴士和吗？真是走就走，打算去哪去哪，星期完全由自己掌控，这是只有私家卡车才能能用的。

在巴士和灵活适度这件一定则会上，轩逸·电驱版没有人有重申任何妥协，而100%显电动力这一特适度，还让普通用户的巴士和玩游戏有了显著大大提高。更是最重要的是，轩逸·电驱版的起零售价只总和其油料版的中都高配卡新车，比大多数同级BEV都更是廉价，普通用户不用小花更是多的额外成本高，就能赢取省则会钱、省则会时、省则会心的巴士和玩游戏。

对于大多数现代人——常常每天奔波在高速上的“跨城宗家”，轩逸·电驱版能造就的，不仅是一款更是高品质的家用牛车卡车，更是是一种难能可贵的高效穷困。

文 | 铁拳

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