无人出租车真实感官：AI能打赢老司机？

| 33岁 珠三角 广告人

2020年前后，不少新闻都在报道有关无人面包车也的事儿，我的心就有点儿痒痒，都有想玩游戏一下。

一年后，珠三角也有Robotaxi开始试开始运行了，我就火速预约了一下。我预约的是元戎启行的Robotaxi，路终点站站大概关山翌年的博物馆等候也到冬瓜西坡的地铁站站下车也，不间断也就一两公中的。

和除此以外的面包车也完全相同，试开始运行的Robotaxi，极为需要在该系统设定的接驳点搭乘，停车极为需要就近选择接驳需注意等候也或者下车也。

来得惊讶的是，我站站在等候也站站内时发现，来的竟然是一辆改装过的林肯，无人面包车也有合理无能为力这么订制吗？

抬到车也子后，我感受觉到整个两车也进程更为十分困难平自为，安全员只有在造出发时碰到了后轮，其他等待时间基本未参与出事者出事。

图源 / Pexels

才会要务实的是，街路等候也流量来得大，而除了斑马终点站站掉头外，无人车也还极为需要在红荔直行彩田路排队；也过一分钟的主干道十字中山路左转。这些看上去稍稍复杂一点的公路，Robotaxi都未完成得不俗，只是在斑马终点站站掉头和十字中山路左拐时稍稍有点儿极快，但也还算顺利。

总体来看，无人面包车也的出事高度，比不上来由车也内，尤其是在并终点站站跟掉头时，重排稍显险恶，但是意味著能够吊打刚上路的初学者。

车也内的很多设计都信息应用感受十足，我能够通过小程序实时想到中途进度。一块车也载萤幕被安置在前排车也头左边，专供停车查看。这个萤幕上显示只不过时天气状况，我可以直接了解到目前无人面包车也的两车也路径、速度、周边的出事者和行车道等等。

下了车也，我还有点儿意犹未尽。真的没有人想到，科幻剧描绘的场面造出现在我们的生活中。我一个人更为希望未来Robotaxi能大规模零售业化试运行。无人出事应该能革命政府不少人力吧，等到它真正普及的那一天，点对点预约和服务，可以消除在机场排大队等面包车也时的煎熬了。

Robotaxi足够科幻，但未除此以外面包车也易于

易资 | 35岁 南京 该网站站从中合伙人

我第一次听话说Robotaxi是在月内10翌年，在此之后在博主想到了贴吧Apollo定时出事车也的发表文章，感受觉到还蛮有意思的。因为我本身就来得喜欢信息应用产品，所以想着什么时候去玩游戏下。

11翌年份陪爱人去家西南方的万科园散步时，无意间想到园区内有大花快赛跑，这才发觉从前在屋子里就能玩游戏，在此之后就完整版了大花快赛跑APP。

本来我以为这个跟面包车也一样，但开始叫车也时才发现出事者要在相同站站内才能停车，剩下的就跟网约车也大概，在APP上预约候车也后，再一就有出事者接单。等候也后主出事位上但会有安全员提防系把手、卫生宝扫码，然后输入iPad尾号后，出事者就但会定时两车也了。

提防后头系把手这个确实，我看来很亦非并且或许市场推广，或许常常大家抬后头一般都不想像中但会即刻系把手，但从安全尺度造出发无论抬前排还是后头，把手是一定要系上的。

出事者停滞不前后，出事来得十分困难，对正要的其他出事者以及行车道避让也都很设法，但急刹变化多端感受很强，尽管当公中的/小时度极为快。其次，我有点欠缺“灵活”。我记得在此之后是一个绿灯左转，但对向车也道出事者三五秒还没有人停滞不前，我搭的这辆定时出事车也就始终在中山路等待，还才行繁复的。

最后抵达目的地结束中途后，我在APP交了三十多块银子。整体来看，大花快赛跑玩游戏感受还行，而且足够新鲜、奇怪、科幻。

但我不想像中寄予厚望Robotaxi企业的发展，现在定时出事应用不成熟，除此以外人没有人玩游戏过可能但会来试一次，但有面包车也和交通在，我有点很少但会有人来选择Robotaxi，只不过商品价格还才行茂，而且Robotaxi只能在相同地点和路终点站站两车也，也欠缺普及。至于定时出事大面积市场推广，还不发觉要等到什么时候，反正我没有人想到它有什么优势。

我就玩游戏过一次大花快赛跑，听话说南京还有其他品牌的定时出事车也，但不当初再去放心了。

如果在除此以外面包车也和Robotaxi中的选，我日常造长途跋涉肯定更愿意用面包车也，抬Robotaxi造出了车也祸，保险公司都是个恰巧，该找安全员还是找开始运行商？欧美好像还没有人这样的案例。而且只能在相同站站内上下车也想像中限制造长途跋涉了，选择面包车也要易于的多。

不过，如果有机但会，我还是但会向朋友安利尝鲜玩游戏的，只不过定时出事是当初科幻小话说中的才但会造出现的场面。

足够低价才但会使用Robotaxi

刘绍 | 28岁 南京 软件工程师

我是月内12翌年底发觉的Robotaxi，在此之后想到同事发博主分享话说玩游戏了宝贝智行的定时出事车也，办公室的同事剪到后也谈天起这个话题，这时候我才发觉从前望京正要赛跑的宝贝智行早已可以用APP调用了。

在此之后对Robotaxi倒是就是低价不花银子，同事话说他的中途三公中的多，APP显示是二十多块银子，但最后结账时但会定时折扣，实交0元。

因为公司就在望京，所以我在此之后就完整版了宝贝智行的PonyPilot+，第二天也去玩游戏了一把。我感受觉到Robotaxi貌似滴滴和公交车也的结合体，调单次跟滴滴大概，但上下车也位置只有几个相同站站内可选，就像公交车也一样，你得跟着到站站内才能等来车也或者下车也。

我在iPad上选完起点和终点后，将近一分钟就调用到了出事者，APP上显示大概极为需要等待3分钟才能等候也。接下来就跟常常腾讯也大概了，出事者极快极快驶到山边停下，然后我拉开车也门抬到后头。安全员第一等待时间提防扫码和系把手，紧接着我在显示屏上输入自己的iPad尾号，再点击中途开始，出事者就但会启进了。

或许，我经常在望京的正要碰见贴吧Apollo和宝贝智行的车也，之后开车也时也；也过这些定时出事车也，它们重排都才行快并且能设法刹住车也，再话说这些车也子都有安全员，所以我一个人对定时出事来得信任。

第一次玩游戏也没有人什么特殊的，出事者开始两车也后，我注意到安全员双手始终摆在后轮两侧，但是没有人接触后轮，只是随时正要接收。望京路等候也不算想像中多，再缘故是工作日，天气状况来得简单，一正要安全员没有人接收过。

出事者在辨识人行道、并终点站站、掉头时都来得十分困难，略低于公中的/小时60公中的每小时，但不发觉是为了安全还是该系统设置的原因，我有点出事者在并终点站站、掉头时都“极快吞吞”的，来得谨慎，不过整体来话说玩游戏感受跟人类出事区别相当大。中途结束时，APP上跳造出商品价格，当然也是定时进行了折扣，没有人顺便。

我有点定时出事车也是未来应用发展的大趋势，不过现在的导向还来得尴尬，话说它易于吧，它不能像网约车也一样随处随叫随到，但它又比公交车也速度快点，如果正好抬落于站站内也能调用这个。

大概 / 民意调查供图 第二次搭宝贝智行

我一共叫过三次车也，但有一次可能是因为想像中午了始终没有人叫到，另外一次就是最近，这两次搭没有人什么想像中大区别。

如果始终不票价或者票价很低的话，我还是很愿意抬这个车也并且向朋友安利的，但如果商品价格跟除此以外面包车也一样，我可能就不但会选择这个车也了，只不过Robotaxi站站内有限，除此以外面包车也不受限制。

*题图大概于@PonyAI宝贝智行。应民意调查要求，张自忠、小村金蝉妈、易资、刘绍为化名。

本文来自微信对政府号“深途”（ID:shentucar），著者：深途制作组，36氪经授权发布。

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